Acquisto Per L'estate

[SandMan84]

Originalmente inviato da tarponauta

Hahahahahahhahaha ci cascate sempre,sono sterline inglesi.Il prezzo e' di 425 euro + 30 di spedizione.Costa meno in italia.

No ma infatti io ho l'account impostato in euro
Comunque secondo me è un prezzo interessante, non ho mai visto un Savage X nuovo a meno di 500-520€..

[BETTO]

Dire che non mi rest che scegliere tra il savage xl o il savage, differenza e' di 100 euro....che dite?

[barberino22]

Il savage 3.5 è il più economico e quando devi cambiare il motore non spendi molto.

Il 4,6 comincia già a essere più costoso...

L'xl monta un 5,6 se non mi sbaglio e quelli che ho visto costano molto...

L'xl costa il dobbio del 3.5 ma se guardi i video vedrai che le differenze ci sono in tutto...

[BETTO]

lo so che è una spesa, pero' l' XL deve dare grandi soddisfazioni. ho solo paura delle rotture visto il peso, e degli ingranaggi visto la potenza....

che dite?

[SandMan84]

Originalmente inviato da BETTO

lo so che è una spesa, pero' l' XL deve dare grandi soddisfazioni. ho solo paura delle rotture visto il peso, e degli ingranaggi visto la potenza....

che dite?

Valuta bene le spese a posteriori in entrambi i casi, i ricambi dei pezzi che potrebbero essere più soggetti ad usura..e perchè no verifica anche la presenza di un kit di conversione brushless per l'XL!
Scherzi a parte, nei tuoi panni non saprei esattamente cosa scegliere ma forse non prenderei l'XL e (potendo disporre della cifra) sceglierei l'X nella versione con la retro.

[BETTO]

ma non c'è nessuno che li ha provati che possa darmi un po' di feedback?
sarebbe importante

[barberino22]

Originalmente inviato da SandMan84

Valuta bene le spese a posteriori in entrambi i casi, i ricambi dei pezzi che potrebbero essere più soggetti ad usura..e perchè no verifica anche la presenza di un kit di conversione brushless per l'XL!
Scherzi a parte, nei tuoi panni non saprei esattamente cosa scegliere ma forse non prenderei l'XL e (potendo disporre della cifra) sceglierei l'X nella versione con la retro.

invece io prenderei il 3,5. almeno quando devo cambiare il motore posso prendere un picco o simili con 80 100 euro... i pezzi mi sembra che si trovino bene...

se dovessi prendere l'XL prenderei un Maveric 1:5... tanto più o meno il costo è lo stesso...

[BETTO]

sui salti non sarà troppo grande e goffo??

[SandMan84]

Originalmente inviato da barberino22

invece io prenderei il 3,5. almeno quando devo cambiare il motore posso prendere un picco o simili con 80 100 euro... i pezzi mi sembra che si trovino bene...

se dovessi prendere l'XL prenderei un Maveric 1:5... tanto più o meno il costo è lo stesso...

Bè in effetti..

[barberino22]

Originalmente inviato da BETTO

sui salti non sarà troppo grande e goffo??

per quello che so più i mezzo è pesante e più deve essere robusto per resistere alle cadute, vedi 1:5 e in questa categoria è meglio prendere qualcosa di qualità.

secondo me il 3,5 è tranquillo, niente di esagerato ma costa poco se giri molto il motore lo cambi con pochi euro a differenza del big block...

se vuoi prendere qualcosa di più c'è il savage x, ma l'xl si è proporzionato come dimensioni e motore e lo rende molto scattoso e veloce ma per quello che costa io prenderei una baja hpi o un maverik 1:5... se puoi spendere 650 euro spendine 750 e ti prendi una 1:5.

se vuoi spendere poco o il savage 3,5 o l'x. o i traxass ma non so come sono ne quanto costano...

Il fatto è che un monster è un mezzo da cazzeggio, non si dovrebbe star li a prepararlo come una buggy da pista, quindi o una 1:5 prendi accendi e giri x 40 minuti con un pieno oppure qualcosa di tranquillo con un costo e tempo di manutenzione minimo, che secondo me si trova nel savage 3,5 o x. ma il savage 3,5 lo prendi con 300 euro, l'x con 500... con 200 euro un po di ricambi si comprano...