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Vecchio 16 maggio 11, 14:05   #21 (permalink)  Top
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Allora questi motori sono duri da rodare,mio fratello che e' un esperto di motori questo sts lo fa sudare.Il motore gira ma ha troppa compressione,svitando la candela non si accende.Allora la svitiamo giusto un pelo,ma quando fa un paio di giri il motore si blocca e parte la frizione del trapano.A furi di girare si e' consumato l'ingranaggio grande.Non so voi come rodate questi motori,io ci sto diventando matto.
Non confondiamo "la troppa compressione" è una cosa, l'inconare è un'altra cosa.
Se chi ti aiuta non riesce risolvere il problema dell'inconare spediscimi l'accoppiamento che te lo risolvo io, ti costerà un caffè più la rispedizione....sempre meno che un ennesimo ingranaggio .
PS è la seconda e ultima volta che te lo propongo.
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Ultima modifica di magu : 16 maggio 11 alle ore 14:12
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Vecchio 16 maggio 11, 14:46   #22 (permalink)  Top
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Il cilindro non lo tocco,comunque il motore si e slegato a furia di cambiare rotostart.Il fine settimana dovrei rosolvere speriamo bene.
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Vecchio 16 maggio 11, 20:22   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di andykaw1
 
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Hoooo, che soddisfazione!

OK, ora che si è slegato il motore che era da 85€ e 4 rotostart + uno strappino ti è costato 120 € minimo in totale..... non è che ti conveniva prenderne uno un pochino meglio subito?
saluti,
Andrea
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Vecchio 16 maggio 11, 21:02   #24 (permalink)  Top
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Ho speso 60 euro,se lo sapevo non lo prendevo.Pero' ho imparato un paio di cosette che prima non sapevo.Sbagliando si impara
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Vecchio 17 maggio 11, 08:58   #25 (permalink)  Top
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Ho speso 60 euro,se lo sapevo non lo prendevo.Pero' ho imparato un paio di cosette che prima non sapevo.Sbagliando si impara
Bravo finalmente stai entrando nel mio ordine di idee...leggi la mia firma.
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Vecchio 17 maggio 11, 10:57   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di andykaw1
 
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MaGu, un nome una garanzia!!

Ciao MaGu, come sempre vedi e prevedi......
Ma tanto a scrivere sempre le stesse cose non si risolvono i problemi a monte....
Saluti & Buon lavoro,
Andrea
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Vecchio 17 maggio 11, 14:58   #27 (permalink)  Top
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Andykaw ti ringrazio per il titolo.
Dire ho speso soltanto X euro non cambia nulla, anche se la spesa fosse stata XXXX, il motore di marca blasonata ed avesse avuto lo stesso problema, non si sarebbe mai fidato di affidarlo ad uno sconosciuto .
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Vecchio 20 maggio 11, 00:46   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di kimp3
 
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Originalmente inviato da magu Visualizza messaggio
Andykaw ti ringrazio per il titolo.
Dire ho speso soltanto X euro non cambia nulla, anche se la spesa fosse stata XXXX, il motore di marca blasonata ed avesse avuto lo stesso problema, non si sarebbe mai fidato di affidarlo ad uno sconosciuto .
ne approfitto...piccolo OT...complimenti per il blog magu (d'altronde la fama precede ), finora è molto dettagliato, spero tu lo finisca presto...e sono(e non penso di essere l'unico) ansioso di vedere l'opera completa! come si suol dire, non si ha mai finito di imparare
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-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
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Vecchio 29 maggio 11, 23:38   #29 (permalink)  Top
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Ecco la mia prima uscita col savage x, regolato il cambio ma non fa la cambiata.Ho smontato il cambio ma gli ingranaggi mi sembrano ok.Che cosa devo controllare dentro il cambio.
YouTube - ‪sts28 savage x‬‏
tarponauta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 maggio 11, 12:42   #30 (permalink)  Top
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Ecco la mia prima uscita col savage x, regolato il cambio ma non fa la cambiata.Ho smontato il cambio ma gli ingranaggi mi sembrano ok.Che cosa devo controllare dentro il cambio.
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Regolato il cambio??? la frizione della seconda hai provato ad allentarla?.
Già che ci sei puoi anche smagrire 1/8 "sotto".
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