Consiglio motore nova n21b09 + Problema motore - BaroneRosso.it

fantasy0 · 12 dicembre 10, 20:58

Ciao ragazzi,

sabato sono andato a girare alla pista di palazzoli modellismo (Roma, Parco de medici), che dire, eccezionale veramente ben fatta la consiglio a tutti i romani e dintorni!
Veniamo adesso al quesito: girando sabato ho avuto problemi con il motore, praticamente sul lungo andava bene ma in ripresa, come per esempio appena affrontata una curva accelerava pochissimo, come se non avesse potenza. Ho provato sia ad ingrassare che smagrire il minimo ma senza risultati! Tornando a casa mi sono accorto che il carburatore ha una piccolissima crepa sul soffietto secondo voi potrebbe essere quella la causa? Altra cosa è che mi ha rotto tre candele, praticamente le trovavo "tagliate" circa al centro. Credo sia il motore che è andato anche se sembra avere compressione ed ha pochi litri, ma è un hobao 3.5 di scatola...
Considerato questo mi stavo documentando sull' acquisto di un nuovo motore non troppo costoso ma affidabile e mi ero orientato verso il nova in questione oppure il picco p3b voi cosa mi consigliate? Qualcuno ha esperienza con il novarossi n21b09?
Scusate per la lunghezza del post ma non era facile riassumere

Grazie in anticipo per le risposte

kimp3 · 13 dicembre 10, 14:12

Citazione:

Originalmente inviato da fantasy0

Ciao ragazzi,

sabato sono andato a girare alla pista di palazzoli modellismo (Roma, Parco de medici), che dire, eccezionale veramente ben fatta la consiglio a tutti i romani e dintorni!
Veniamo adesso al quesito: girando sabato ho avuto problemi con il motore, praticamente sul lungo andava bene ma in ripresa, come per esempio appena affrontata una curva accelerava pochissimo, come se non avesse potenza. Ho provato sia ad ingrassare che smagrire il minimo ma senza risultati! Tornando a casa mi sono accorto che il carburatore ha una piccolissima crepa sul soffietto secondo voi potrebbe essere quella la causa? Altra cosa è che mi ha rotto tre candele, praticamente le trovavo "tagliate" circa al centro. Credo sia il motore che è andato anche se sembra avere compressione ed ha pochi litri, ma è un hobao 3.5 di scatola...
Considerato questo mi stavo documentando sull' acquisto di un nuovo motore non troppo costoso ma affidabile e mi ero orientato verso il nova in questione oppure il picco p3b voi cosa mi consigliate? Qualcuno ha esperienza con il novarossi n21b09?
Scusate per la lunghezza del post ma non era facile riassumere

Grazie in anticipo per le risposte

occhio quando succedono ste robe...perchè se il filamento che si è staccato inizia a vagare per il motore fa danni a non finire...e in ogni caso ti consiglio di cambiarlo il motore...io tra quei due motori sceglierei il picco...più per il prezzo che per altro

sirovai · 13 dicembre 10, 14:38

Il prezzo è uguale anzi qualcosa in meno il nova!
Fortunatamente le candele si spezzavano solo senza staccarsi...
Quindi credi sia il motore arrivato?

andysac · 13 dicembre 10, 15:24

perchè scrivi con 2 account diversi??? non te ne basta uno???

sirovai · 13 dicembre 10, 15:51

Cavolo hai ragione!!! Perchè il primo post l' ho scritto con il pc di mio fratello che si logga automaticamente con il suo account e non me ne ero accorto

zuzze · 20 dicembre 10, 13:04

ciao, io ho avuto tutti e 2 i motori sotto mano, e per il costo mi sento di dire che sono entrambi 2 motorelli validi.
Il picco ha un po piu di bassi, il che nell'off non guasta mai, e un buon allungo.
Idem il nova, ma forswe leggermente piu "vuoto" sotto, ma poca roba.
L'unica "pecca" per quanto mi riguarda è l'uniball del carburatore in plastica (per il picco, il nova è di metallo) che è da sostituire immediatamente, ed il tappo del carter sempre in "materiale plastico" ( sempre il picco, nova è in metallo) che però non mi ha dato nessunissimo problema.
Ah dimenticavo, il picco con le sue candele p5 è forse un pelo piu facile da carburare rispetto al nova.
Se poi mi chiedi un parere personale (disinteressato, visto che i motori vado in negozio e li comporo di tasca mia) ti dico novarossi, ma solo per simpatia.

sirovai · 20 dicembre 10, 19:32

Innanzitutto grazie mille per il consiglio!
Volevo chiederti però a cosa ti riferisci quando parli di uniball del carburatore è quello dove si attacca il leveraggio vero?
Poi come durata qual'è quello dei due con cui hai fatto più litri?
Grazie ancora per le risposte

jonny71 · 20 dicembre 10, 22:26

Ciao, sè vuoi un motore longevo e che ti permette di divertire e comunque ti perdoni qualche smagrita io ti consiglierei il Sirio cl3 sport adesso a anche il nuovo carburatore e costa circa 150,00

comunque fra i due che hai citato forse il Picco, perchè i nova sono un pò più delicati

e la pista di Palazzali e uno spettacolo

sirovai · 21 dicembre 10, 16:03

grazie mille per i consigli!!!

zuzze · 21 dicembre 10, 17:18

si, intendevo dove và attaccato il leveraggio.

beh per la durata, si sono dimostrati molto simili, io ci ho fatto una 20na di litri con entrambi, poi li ho usati per cazzeggio, ma devo dire che il picco ha continuato ad essere un pelo piu regolare per qualche altro litro.
Le differenze comunque non sono state abissali, a volte per far durare un motore qualche litro in piu , basta non aver mai tirato per il collo la carburazione ed aver sostituito il filtro dell'aria un po piu spesso, oppure anche solo il fatto di aver girato su piste + o - polverose, in quanto anche con il miglior sistema filtrante, dove c'è tanta polvere il rischio che un po ne possa entrare è alto.
Concludo dicendo che a mio parere sono due buoni motori e che la scelta puoi farla tranquillamente per "simpatia" o estetica o quant'altro, sicutro che ti troverai benone con entrambi.

12 dicembre 10, 20:58	#1 (permalink) Top
fantasy0 User Data registr.: 01-03-2010 Messaggi: 51	Consiglio motore nova n21b09 + Problema motore Ciao ragazzi, sabato sono andato a girare alla pista di palazzoli modellismo (Roma, Parco de medici), che dire, eccezionale veramente ben fatta la consiglio a tutti i romani e dintorni! Veniamo adesso al quesito: girando sabato ho avuto problemi con il motore, praticamente sul lungo andava bene ma in ripresa, come per esempio appena affrontata una curva accelerava pochissimo, come se non avesse potenza. Ho provato sia ad ingrassare che smagrire il minimo ma senza risultati! Tornando a casa mi sono accorto che il carburatore ha una piccolissima crepa sul soffietto secondo voi potrebbe essere quella la causa? Altra cosa è che mi ha rotto tre candele, praticamente le trovavo "tagliate" circa al centro. Credo sia il motore che è andato anche se sembra avere compressione ed ha pochi litri, ma è un hobao 3.5 di scatola... Considerato questo mi stavo documentando sull' acquisto di un nuovo motore non troppo costoso ma affidabile e mi ero orientato verso il nova in questione oppure il picco p3b voi cosa mi consigliate? Qualcuno ha esperienza con il novarossi n21b09? Scusate per la lunghezza del post ma non era facile riassumere Grazie in anticipo per le risposte

20 dicembre 10, 22:26	#8 (permalink) Top
jonny71 User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Roma Messaggi: 120	Ciao, sè vuoi un motore longevo e che ti permette di divertire e comunque ti perdoni qualche smagrita io ti consiglierei il Sirio cl3 sport adesso a anche il nuovo carburatore e costa circa 150,00 comunque fra i due che hai citato forse il Picco, perchè i nova sono un pò più delicati e la pista di Palazzali e uno spettacolo __________________ Bergonzoni R1 os 19 speed Ko Propo SRX Roga 25 gold off Dx3 R Massaro Gabriele

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13 dicembre 10, 14:38	#3 (permalink) Top
sirovai User Data registr.: 19-09-2010 Residenza: Roma Messaggi: 130	Il prezzo è uguale anzi qualcosa in meno il nova! Fortunatamente le candele si spezzavano solo senza staccarsi... Quindi credi sia il motore arrivato?

13 dicembre 10, 15:24	#4 (permalink) Top
andysac User Data registr.: 13-05-2008 Residenza: milano Messaggi: 331	perchè scrivi con 2 account diversi??? non te ne basta uno???

13 dicembre 10, 15:51	#5 (permalink) Top
sirovai User Data registr.: 19-09-2010 Residenza: Roma Messaggi: 130	Cavolo hai ragione!!! Perchè il primo post l' ho scritto con il pc di mio fratello che si logga automaticamente con il suo account e non me ne ero accorto

20 dicembre 10, 13:04	#6 (permalink) Top
zuzze User Data registr.: 29-09-2009 Messaggi: 10	ciao, io ho avuto tutti e 2 i motori sotto mano, e per il costo mi sento di dire che sono entrambi 2 motorelli validi. Il picco ha un po piu di bassi, il che nell'off non guasta mai, e un buon allungo. Idem il nova, ma forswe leggermente piu "vuoto" sotto, ma poca roba. L'unica "pecca" per quanto mi riguarda è l'uniball del carburatore in plastica (per il picco, il nova è di metallo) che è da sostituire immediatamente, ed il tappo del carter sempre in "materiale plastico" ( sempre il picco, nova è in metallo) che però non mi ha dato nessunissimo problema. Ah dimenticavo, il picco con le sue candele p5 è forse un pelo piu facile da carburare rispetto al nova. Se poi mi chiedi un parere personale (disinteressato, visto che i motori vado in negozio e li comporo di tasca mia) ti dico novarossi, ma solo per simpatia.

20 dicembre 10, 19:32	#7 (permalink) Top
sirovai User Data registr.: 19-09-2010 Residenza: Roma Messaggi: 130	Innanzitutto grazie mille per il consiglio! Volevo chiederti però a cosa ti riferisci quando parli di uniball del carburatore è quello dove si attacca il leveraggio vero? Poi come durata qual'è quello dei due con cui hai fatto più litri? Grazie ancora per le risposte

21 dicembre 10, 16:03	#9 (permalink) Top
sirovai User Data registr.: 19-09-2010 Residenza: Roma Messaggi: 130	grazie mille per i consigli!!!

21 dicembre 10, 17:18	#10 (permalink) Top
zuzze User Data registr.: 29-09-2009 Messaggi: 10	si, intendevo dove và attaccato il leveraggio. beh per la durata, si sono dimostrati molto simili, io ci ho fatto una 20na di litri con entrambi, poi li ho usati per cazzeggio, ma devo dire che il picco ha continuato ad essere un pelo piu regolare per qualche altro litro. Le differenze comunque non sono state abissali, a volte per far durare un motore qualche litro in piu , basta non aver mai tirato per il collo la carburazione ed aver sostituito il filtro dell'aria un po piu spesso, oppure anche solo il fatto di aver girato su piste + o - polverose, in quanto anche con il miglior sistema filtrante, dove c'è tanta polvere il rischio che un po ne possa entrare è alto. Concludo dicendo che a mio parere sono due buoni motori e che la scelta puoi farla tranquillamente per "simpatia" o estetica o quant'altro, sicutro che ti troverai benone con entrambi.