problema dopo rodaggio picco p3r - Pagina 3 - BaroneRosso.it

_ale92 · 29 novembre 10, 14:43

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Originalmente inviato da Psicotico

ma quei graffi sulla biella vicino la bronzina?

forse la biella è l unica cosa messa bene. nella foto è venuto un segno che in realtà per fortuna non c'è

magu · 29 novembre 10, 20:14

Il cielo del pistone non vedo che abbia segni particolari, anzi direi che è "poco vissuto", comunque dalla foto non vede se il cielo è; piatto, bombato, bombato con piano al centro, bombato con leggero incavo, o piatto con incavo.

_ale92 · 29 novembre 10, 20:15

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Originalmente inviato da magu

Il cielo del pistone non vedo che abbia segni particolari, anzi direi che è "poco vissuto", comunque dalla foto non vede se il cielo è; piatto, bombato, bombato con piano al centro, bombato con leggero incavo, o piatto con incavo.

il cielo dovrebbe essere piatto, però sembra ci siano tipo "solchi" sul pistone, ovviamente molto molto fini, che solo con l unghia si sentono

tarponauta · 29 novembre 10, 20:28

Ma perche' ti fai le fisime caccia su il motore e se gira bene spalanca il gas e goditi sto benedetto picco.

_ale92 · 29 novembre 10, 20:32

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Originalmente inviato da tarponauta

Ma perche' ti fai le fisime caccia su il motore e se gira bene spalanca il gas e goditi sto benedetto picco.

stavo proprio per andare :-)

_ale92 · 30 novembre 10, 20:41

ciao ragazzi, ieri ho fatto 2 serbatoi e il pistone ha preso un po di colora giallo (non nocciala) comunque è normale che sia cosi faticoso da carburare? il mio os e il crono si carburano molto megli, anche se ormai sono finiti. pensate che con carburazione grassa (sembrava una ciminiera) quando accelero sale molto velocemente di giri, di solito non fa cosi quando è carburato giusto?

VisualPhoenix90 · 05 dicembre 10, 18:47

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Originalmente inviato da _ale92

ciao ragazzi, ieri ho fatto 2 serbatoi e il pistone ha preso un po di colora giallo (non nocciala) comunque è normale che sia cosi faticoso da carburare? il mio os e il crono si carburano molto megli, anche se ormai sono finiti. pensate che con carburazione grassa (sembrava una ciminiera) quando accelero sale molto velocemente di giri, di solito non fa cosi quando è carburato giusto?

allora la carburazione non è grassa per come la si intende normalmente

io ho visto le foto solo adesso ma per le mie esperienze su motori più grossi (50ini) quei segni tipo sfiati non sono un indice di motore nuovo, anche se dal colore dell'alluminio il motore non mi sembra vecchio

29 novembre 10, 20:14	#22 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Il cielo del pistone non vedo che abbia segni particolari, anzi direi che è "poco vissuto", comunque dalla foto non vede se il cielo è; piatto, bombato, bombato con piano al centro, bombato con leggero incavo, o piatto con incavo. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

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29 novembre 10, 20:28	#24 (permalink) Top
tarponauta Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste Messaggi: 2.038	Ma perche' ti fai le fisime caccia su il motore e se gira bene spalanca il gas e goditi sto benedetto picco.

30 novembre 10, 20:41	#26 (permalink) Top
_ale92 User Data registr.: 29-08-2008 Messaggi: 112	ciao ragazzi, ieri ho fatto 2 serbatoi e il pistone ha preso un po di colora giallo (non nocciala) comunque è normale che sia cosi faticoso da carburare? il mio os e il crono si carburano molto megli, anche se ormai sono finiti. pensate che con carburazione grassa (sembrava una ciminiera) quando accelero sale molto velocemente di giri, di solito non fa cosi quando è carburato giusto?