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Vecchio 16 settembre 10, 19:36   #11 (permalink)  Top
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vabbè,..ho capito,....sono riuscito a fare "l'equivalenza" da solo!!!!!!!
grazie mille lo stesso a tutti!!!
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Vecchio 18 settembre 10, 20:30   #12 (permalink)  Top
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facendo come mi avete detto,..ho visto che l'olio scorre molto velocemente,..allora sono 350 cst
lo metto sugli ammo posteriori o anteriori???
io vorrei una macchina che ha molta trazione al posteriore, che olio metto sugli ammo??
mi avevate detto che 350 cst li dovevo mettere all'anteriore, ma con 300 al posteriore, non avrò più trazione dell'anteriore,...forse quello che ho detto è sbagliato, ma per avere più trazione bisogna mettere un olio più denso sui differenziali o sugli ammo???!!!
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Vecchio 19 settembre 10, 03:34   #13 (permalink)  Top
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20000, ant, diff,
10000, cen,diff,
5000, post,diff ,poi sostituito con un 10000 al posto del 5000 se vuoi piu trazione
ammo 350 , ant,
post, 300 , post

non capisco perche vuoi molta tazione al post , cosi avrai una macchina inguidabile ,, comunque piu è duro l'olio dei differenziali piu trazione avrai

dovresti provare prima piu o meno questa da me elencata è una configurazione che va benino ovunque giri ,, poi se non ti piace qualcosa la modifichi in base al tuo stile di guida ...
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Vecchio 19 settembre 10, 16:45   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da reny33 Visualizza messaggio
comunque piu è duro l'olio dei differenziali piu trazione avrai
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Vecchio 20 settembre 10, 20:44   #15 (permalink)  Top
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ammo 350 , ant,
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non capisco perche vuoi molta tazione al post , cosi avrai una macchina inguidabile ,, comunque piu è duro l'olio dei differenziali piu trazione avrai

dovresti provare prima piu o meno questa da me elencata è una configurazione che va benino ovunque giri ,, poi se non ti piace qualcosa la modifichi in base al tuo stile di guida ...
oook!!
allora avendo un olio più duro sugli ammortizzatori posteriori, non avrò più trazione,..
solo se li metto sui differenziali!!
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