Ho rotto la biella del gx-21

[simone.bravi]

Salve,
Questa sera mentre correvo ho sentito un botto e il motore si è spento.
Allora mi sono fermato e ho controllato,...ho visto che la billa si era rotta sotto al pistone.
Come mai???
Poi ho provato a toglire la camicia ma no riesco a toglierla,...come posso fare per toglierla???

[Aduken]

Lascia stare e compra un motore nuovo, sistemare quella schifezza e' il modo giusto per buttare via soldi inutilmente
Ti prendi un bel GO 3 travasi, le mount per il motore ed una bella frizione Vario 3 ceppi in ergal con campana X-Ray e ti cambiera' totalmente la vita

Naturalmente anche una bella cassettina per l'avviamento

[mantuaboy]

Originalmente inviato da Aduken

Lascia stare e compra un motore nuovo, sistemare quella schifezza e' il modo giusto per buttare via soldi inutilmente
Ti prendi un bel GO 3 travasi, le mount per il motore ed una bella frizione Vario 3 ceppi in ergal con campana X-Ray e ti cambiera' totalmente la vita

Naturalmente anche una bella cassettina per l'avviamento

non consigli un bel kit con le lipo?

sulla ciosc è pure economico

[simone.bravi]

Originalmente inviato da Aduken

Lascia stare e compra un motore nuovo, sistemare quella schifezza e' il modo giusto per buttare via soldi inutilmente
Ti prendi un bel GO 3 travasi, le mount per il motore ed una bella frizione Vario 3 ceppi in ergal con campana X-Ray e ti cambiera' totalmente la vita

Naturalmente anche una bella cassettina per l'avviamento

Il motore ho comprato un axe rossi a 90 euro, e come dici tu non avevo la minima intenzione di comprare la biella nuova
La cassetta è obbligatoria, ma se uso la frizione quella che stava sul gx, non quella originale,...con il gx dicevate che che ilvolano del motore non arrivava alla ruota della cassetta, con un altro motore ma con la stessa frizione funxiona lo stesso???
Voglio sapere anche come si puó togliere la camicia perchè vorrei smontare tutto il motore e vedere se c'è qualche pezzo buono....

[filixthundertiger]

Originalmente inviato da simone.bravi

Il motore ho comprato un axe rossi a 90 euro, e come dici tu non avevo la minima intenzione di comprare la biella nuova
La cassetta è obbligatoria, ma se uso la frizione quella che stava sul gx, non quella originale,...con il gx dicevate che che ilvolano del motore non arrivava alla ruota della cassetta, con un altro motore ma con la stessa frizione funxiona lo stesso???
Voglio sapere anche come si puó togliere la camicia perchè vorrei smontare tutto il motore e vedere se c'è qualche pezzo buono....

I banchetti per montare il motore nuovo li hai già?

[simone.bravi]

Originalmente inviato da filixthundertiger

I banchetti per montare il motore nuovo li hai già?

li ho di un motore vecchio su una thunder tiger,..potrebbero andare bene oppure li devo ricomprare???

[sirio76]

io montavo sulla tua stessa macchina un novarossi plus4T, e una buona frizione, se vuoi io venderei motore, cassetta avviamento, batteria per cassetta e frizione. Il motore è quasi nuovo, dopo aver fatto il rodaggio sono passato all'elettrico Il tutto lo svenderei, poichè ormai non lo utilizzo più... se ti può interessare, mandami un messaggio privato!

[simone.bravi]

ehi!!
mi potetete spiegare copme posso togliere la camicia dal carter!!!!??
ora posto le foto:



la camicia più in su di così non viene!!!
sembra incastrata!!
ho provato con il phon della wurt, quelli industriali che scaldano molto, per dilatare il ccarter, ma non ci sono riuscito,...come posso fare

[simone.bravi]

per i banchetti motore questi qui,.del novarossi che stava su una thunder tiger possono andare ben????




i banchetti sono attaccati al motore

[pacittone]

invece di perder tempo a smontare qual motore da cui non puoi ricavarne niente e dico niente...

FAI QUELLO CHE TI HA DETTO ADUKEN