Ho rotto la biella del gx-21

[simone.bravi]

Originalmente inviato da pacittone

invece di perder tempo a smontare qual motore da cui non puoi ricavarne niente e dico niente...

FAI QUELLO CHE TI HA DETTO ADUKEN

già fatto
però voglio smontarlo tutto, volgio farlo rimanere a pezzi, ma piuttosto sempre per imparare,..se dovessi sbillare un'altra volta,(mi tocco le p***e) saprò come fare

[putro]

se sei riuscito a liberare parzialmente le luci, infila fascetta stringi cavi e tira

se non ti viene via è perche sicuramente la biella rompendosi ha fatto "orecchia" alla camicia lato inferiore

ma è fatica inutile
non puoi mettere pezzi di un motore in altro di altra marca

i due cuscinetti di banco manco pensarci di recuperarli, al suo interno potrebbe esserci frammento di biella che liberandosi ti rovinerebbe il motore dove vai a montarli
butta tutto e amen
nel nitro funziona cosi
compri usi rompi butti ricompri

aaaah che bello il modellismo

[simone.bravi]

Originalmente inviato da putro

se sei riuscito a liberare parzialmente le luci, infila fascetta stringi cavi e tira

se non ti viene via è perche sicuramente la biella rompendosi ha fatto "orecchia" alla camicia lato inferiore

ma è fatica inutile
non puoi mettere pezzi di un motore in altro di altra marca

i due cuscinetti di banco manco pensarci di recuperarli, al suo interno potrebbe esserci frammento di biella che liberandosi ti rovinerebbe il motore dove vai a montarli
butta tutto e amen
nel nitro funziona cosi
compri usi rompi butti ricompri

aaaah che bello il modellismo

Le luci stanno ancora dentro il cilindro,come faccio!!!!!!!!!!?????
Non prenderó dei pezzi da questo motore, ma da quel punto vorrei solamente sapere cometohliere la camicia!!!!???

[o0OAxialO0o]

visto che penso tu voglia smontarlo per divertimento, se non hai paura di rompere niente vai con la pinza sulla camicia e tira come un dannato.
Se ti serve intera con un cacciavite a taglio molto grande fai leva sul carburatore

[simone.bravi]

Ho provato a fissare la camicia in una morsa attaccata al banco, e io tiravo il carter, ma non si muoveva, anzi la camicia scivolava dalla morsa!!!

[verte]

Originalmente inviato da simone.bravi

Il motore ho comprato un axe rossi a 90 euro, e come dici tu non avevo la minima intenzione di comprare la biella nuova
La cassetta è obbligatoria, ma se uso la frizione quella che stava sul gx, non quella originale,...con il gx dicevate che che ilvolano del motore non arrivava alla ruota della cassetta, con un altro motore ma con la stessa frizione funxiona lo stesso???
Voglio sapere anche come si puó togliere la camicia perchè vorrei smontare tutto il motore e vedere se c'è qualche pezzo buono....

che frizione usavi prima? ora se utilizzi i banchini il motore starà + basso.....pertanto devi usare una frizione aftermarket che hanno un diametro + piccolo......se utilizzi quella originale del gx oltre a far uscire il volano da sotto il telaio, il motore non renderebbe........

[verte]

Originalmente inviato da simone.bravi

Ho provato a fissare la camicia in una morsa attaccata al banco, e io tiravo il carter, ma non si muoveva, anzi la camicia scivolava dalla morsa!!!

ma guarda che tanto anche se la levi...cosa recuperi????
anzi nn levare nulla...così pesa di + e te lo valutano meglio al ferro vecchio

[kimp3]

se vuoi una frizione davvero performante e duratura, prendi la Mugen originale a 3 ceppi in ergal, è uno spettacolo per l'off-road! però costicchia tantino.... in ogni caso dopo avresti una frizione degna di essere così definita

[pacittone]

hai un link per le frizioni mugen ??

in alternativa ci sono le fioroni e le bp..


a simo e butta quel pezzo de ferro che ciccio ci stai a suda vicino per senza niente

[simone.bravi]

Originalmente inviato da pacittone

hai un link per le frizioni mugen ??

in alternativa ci sono le fioroni e le bp..


a simo e butta quel pezzo de ferro che ciccio ci stai a suda vicino per senza niente

mio padre ce l'aveva l'intenzione perchè ci sto a buttà troppi soldi,.....