info Rodaggio/manutenzione 1/5 off - BaroneRosso.it

pegaso team · 31 agosto 10, 18:15

E' complicata la manutenzione dei monster 1/5 off????
Leggevo che i motori sono dei "trattorini" che non si fermano mai e che non richiedevano parecchia manutenzione........e' vero???

naftausa · 31 agosto 10, 20:04

vero. mai più problemi di spente, carburazione e manutenzione.

controlla la candela che sia bella (colorazione nocciola) e vai libero... sempre... basta che ci sia benza nel serbatoio parte di sicuro.

in rodaggio qualche rogna per trovare la giusta carburazione, ma nemmeno paragonabili a quelle di un motore a nitrometano

Psicotico · 31 agosto 10, 20:27

aggiungo, soltanto ogni tanto controlla la guarnizione del carburatore se è da sostituiere, costa tipo 2

il resto è come dice Naftausa, mai piu spente e manutenzione pari quasi allo zero, quando il motore comincia a morire sostituisce le fasce elastiche....o lo ricompri, tanto costa di meno di un micromotore 3.5cc

naftausa · 31 agosto 10, 20:46

si.. infatti...

per eliminare anche i più piccoli disagi che il rodaggio può comportare, consiglio da subito candele all'iridio... praticamente un'altro mondo rispetto alle classiche.

in rodaggio devi regolare la carburazione in modo da ottenere una bella candela pulita e color nocciola...

se fosse nera, il motore è grasso (resideui carboniosi incombusti)
se fosse azzurra o viola il motore è magro (ben più pericoloso)

per quanto riguarda le fasce elastiche... beh.. prima di finire un motore zenoah ce ne vuole di benzina eh.. mica 10 litri di nitro... si parla di 50 litri minimo di miscela prima di cominciare a "pensare" al motore... ma considera che un pieno dura in media 45 minuti...

hai voglia a girare...

Psicotico · 31 agosto 10, 21:00

peccato soltanto per le prestazioni non proprio esplosive....pero come si dice, non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena....

naftausa · 31 agosto 10, 21:08

beh... su questo non sono propio d'accordo... ci sono motori e scarichi che fanno letteralmente le fiamme... certo non è una 1/8 anche se....

pegaso team · 01 settembre 10, 14:23

per iniziare che monster mi consigliate????

putro · 01 settembre 10, 19:31

con 2 avvertenze anzi 3:
1) non sono, ne conosco il venditore
2) non so cosa costa nuovo e quindi se il prezzo sia più o meno giusto
3) sulla baya tedesca ci sono più occasioni ma occorre capire o avere amico che capisca actung!
fg baja 1/5 1/6 zenoah 26 su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo

non è un monster però....

l'avevo adocchiato ma per sto giro sto fermo, provo prima a vedere se l 1/8 elettrico mi soddisfa

Psicotico · 01 settembre 10, 19:40

Citazione:

Originalmente inviato da putro

3) sulla baya tedesca ci sono più occasioni ma occorre capire o avere amico che capisca actung!

giusto per la cronaca, se per navigare in internet usi Google Chrome, ti fà in automatico la traduzione delle pagine riconoscendo autonomamente che lingua è, e la traduzione di google almeno per il tedesco non è orrenda.....quindi è risolvibile la cosa...

pegaso team · 02 settembre 10, 12:00

Credo che prendero' un FG (indeciso tra 2 o 4wd)

In realta' mi sono appassionato alla categoria in quanto mio suocero ha un "motozappa" con motore da 26CC (hobby coltivazione)
Lo usa da circa 20 anni e senza particolare cura, si accende sempre al primo colpo.
Viceversa io avevo un monster con motore 3,5 e con tutte le cure del mondo per accenderlo ogni volta erano dolori.....

L' unico mio rammarico e' che dato che l' idea di prendere una 1/5 mi e' venuto il giorno dopo l' ordine di un MTA4 S50 (che dovrebbe arrivarmi a giorni) con motore 8,2.....

Male che vada non lo accendo prorio e lo sVendo nel mercatino.....

31 agosto 10, 18:15	#1 (permalink) Top
pegaso team User Data registr.: 26-10-2009 Residenza: Napoli Messaggi: 144	info Rodaggio/manutenzione 1/5 off E' complicata la manutenzione dei monster 1/5 off???? Leggevo che i motori sono dei "trattorini" che non si fermano mai e che non richiedevano parecchia manutenzione........e' vero???

31 agosto 10, 20:27	#3 (permalink) Top
Psicotico User Data registr.: 16-02-2010 Residenza: Perugia Messaggi: 1.141	aggiungo, soltanto ogni tanto controlla la guarnizione del carburatore se è da sostituiere, costa tipo 2 il resto è come dice Naftausa, mai piu spente e manutenzione pari quasi allo zero, quando il motore comincia a morire sostituisce le fasce elastiche....o lo ricompri, tanto costa di meno di un micromotore 3.5cc __________________ Marco Tonè ....... buggy dipendente!

31 agosto 10, 21:00	#5 (permalink) Top
Psicotico User Data registr.: 16-02-2010 Residenza: Perugia Messaggi: 1.141	peccato soltanto per le prestazioni non proprio esplosive....pero come si dice, non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena.... __________________ Marco Tonè ....... buggy dipendente!

01 settembre 10, 19:31	#8 (permalink) Top
putro User Data registr.: 18-12-2006 Messaggi: 3.789	con 2 avvertenze anzi 3: 1) non sono, ne conosco il venditore 2) non so cosa costa nuovo e quindi se il prezzo sia più o meno giusto 3) sulla baya tedesca ci sono più occasioni ma occorre capire o avere amico che capisca actung! fg baja 1/5 1/6 zenoah 26 su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo non è un monster però.... l'avevo adocchiato ma per sto giro sto fermo, provo prima a vedere se l 1/8 elettrico mi soddisfa Ultima modifica di putro : 01 settembre 10 alle ore 19:36

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31 agosto 10, 20:04	#2 (permalink) Top
naftausa User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze Messaggi: 1.970	vero. mai più problemi di spente, carburazione e manutenzione. controlla la candela che sia bella (colorazione nocciola) e vai libero... sempre... basta che ci sia benza nel serbatoio parte di sicuro. in rodaggio qualche rogna per trovare la giusta carburazione, ma nemmeno paragonabili a quelle di un motore a nitrometano

31 agosto 10, 20:46	#4 (permalink) Top
naftausa User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze Messaggi: 1.970	si.. infatti... per eliminare anche i più piccoli disagi che il rodaggio può comportare, consiglio da subito candele all'iridio... praticamente un'altro mondo rispetto alle classiche. in rodaggio devi regolare la carburazione in modo da ottenere una bella candela pulita e color nocciola... se fosse nera, il motore è grasso (resideui carboniosi incombusti) se fosse azzurra o viola il motore è magro (ben più pericoloso) per quanto riguarda le fasce elastiche... beh.. prima di finire un motore zenoah ce ne vuole di benzina eh.. mica 10 litri di nitro... si parla di 50 litri minimo di miscela prima di cominciare a "pensare" al motore... ma considera che un pieno dura in media 45 minuti... hai voglia a girare...

31 agosto 10, 21:08	#6 (permalink) Top
naftausa User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze Messaggi: 1.970	beh... su questo non sono propio d'accordo... ci sono motori e scarichi che fanno letteralmente le fiamme... certo non è una 1/8 anche se....

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pegaso team User Data registr.: 26-10-2009 Residenza: Napoli Messaggi: 144	per iniziare che monster mi consigliate????

02 settembre 10, 12:00	#10 (permalink) Top
pegaso team User Data registr.: 26-10-2009 Residenza: Napoli Messaggi: 144	Credo che prendero' un FG (indeciso tra 2 o 4wd) In realta' mi sono appassionato alla categoria in quanto mio suocero ha un "motozappa" con motore da 26CC (hobby coltivazione) Lo usa da circa 20 anni e senza particolare cura, si accende sempre al primo colpo. Viceversa io avevo un monster con motore 3,5 e con tutte le cure del mondo per accenderlo ogni volta erano dolori..... L' unico mio rammarico e' che dato che l' idea di prendere una 1/5 mi e' venuto il giorno dopo l' ordine di un MTA4 S50 (che dovrebbe arrivarmi a giorni) con motore 8,2..... Male che vada non lo accendo prorio e lo sVendo nel mercatino.....