Ora prendo un martello e spacco l'RB TM523

[Giordans81]

Originalmente inviato da 916f87

controlla tutte le tenute, a partire dal carburatore, passando per il cuscinetto anteriore.
Se ingrassa e smagra da solo di sicuro c'è qlcs che ci muove o fa prendere aria, perkè da solo il motore non può certo farlo.
Occhio ovviamente che non ci siano giochi anomali anke all'interno del motore.
In ogni caso un solo consiglio, il rodaggio come l'hai fatto a me personalmente non piace assolutamente, tantomeno quando l'rb ti consegna un libriciattolo dove sono spiegate un po' di cose e non si parla proprio di questo sistema.
Poi invece altre marche di motori cosigliano il rodaggio alla jap, ma rb non mi sembra proprio.
Quindi quando prendi un motore nuovo, se c'è un po' di documentazione sarebbe buona cosa leggerla...

Ciao tu hai ragione di leggere ma nel motore non cé nessuna spiegazione x il rodaggio da leggere cé solo tutto lo spaccato del motore...

[Giordans81]

Originalmente inviato da Sanpei

Gli RB sono su base Novarossi, sicuramente quando va è un mostro. Ho visto i 7 travasi rally da 190 euro andare come un fucile

Prova controlla bene il gommino tra collettore e scarico, a me si era indurito e crepato per bene e il motore ingrassava da solo, perlomeno sistemato quello è andato a posto.
Quoto anche per il cuscinetto anteriore che sui Nova qualche problema lo ha dato quindi da controllare.

Ora provo anche a sostituire il gommino, per il cuscinetto come faccio lo sostituisco? O cé modo di vedere se fosse quello?

[Sanpei]

Originalmente inviato da Giordans81

Ora provo anche a sostituire il gommino, per il cuscinetto come faccio lo sostituisco? O cé modo di vedere se fosse quello?

se trafila anche leggermente o trovi umidiccio li te ne dovresti accorgere altrimenti prova a sostituirlo tanto costa poco; comunque i nova a me come carburazione fanno leggermente incaxxare, se non è tutto più che a posto rognano, però siamo ad alti livelli da competizione quindi è anche normale

altra cosa, com'è fatto il tuo serbatoio ? ha l'OR nel tappo o magari quei maledetti pezzetti di neoprene per fare la tenuta ??
ciao

[916f87]

Originalmente inviato da Giordans81

Ciao tu hai ragione di leggere ma nel motore non cé nessuna spiegazione x il rodaggio da leggere cé solo tutto lo spaccato del motore...

fino ad ora ho acquistato qlcs come 6 rb, e oltre al foglio bianco dell'esploso ho sempre trovato anche un libriciattolo a colori in inglese e in francese con le spiegazioni sul motore e altre cose basilari. Niente di che però almeno si legge cosa intendono loro per rodaggio.
Però i motori erano tutti 3.5, magari sulle versioni più grosse non hanno le stesse abitudini.

[Giordans81]

Originalmente inviato da Sanpei

se trafila anche leggermente o trovi umidiccio li te ne dovresti accorgere altrimenti prova a sostituirlo tanto costa poco; comunque i nova a me come carburazione fanno leggermente incaxxare, se non è tutto più che a posto rognano, però siamo ad alti livelli da competizione quindi è anche normale

altra cosa, com'è fatto il tuo serbatoio ? ha l'OR nel tappo o magari quei maledetti pezzetti di neoprene per fare la tenuta ??
ciao

Ciao in effetti cè attaccata della terra e sembra terra umida propio in mezzo dove stà il volano,ora xò voglio fare anche un'altra prova premesso che il serbatoio è qllo con o'ring grosso già sostituito nuovo ho notato che il serbatoio è molto piu basso del carburatore sopratutto nelle curve a sinistra ora provo ad alzarlo un pelo piu su del carburatore e vediamo altrimenti smonto il motore e sostituisco il cuscinetto anteriore!!!

[Giordans81]

Originalmente inviato da 916f87

fino ad ora ho acquistato qlcs come 6 rb, e oltre al foglio bianco dell'esploso ho sempre trovato anche un libriciattolo a colori in inglese e in francese con le spiegazioni sul motore e altre cose basilari. Niente di che però almeno si legge cosa intendono loro per rodaggio.
Però i motori erano tutti 3.5, magari sulle versioni più grosse non hanno le stesse abitudini.

Guarda ripeto cè solo il foglio di tutti i pezzi del motore niente piu comunque il rodaggio alla fine è importante si ma non compromette un mal funzionamento del motore nelle curve!!!

[DONNO]

questi rb in passato anno sempre avuto problemi ..... rb-tm523
e questi rb non credo siano novarossi ..... perche gli rb 3,5 sono su base nova
( che poi ci mette mano il francese ) e vanno bene..... ma la novarossi non fa motori di quasta cilindrata cosi piccola per revo o t-maxx
sicche non saprei da chi lanno presi ......
tanno consigliato malissimo per revo o t-maxx ce solo picco da utilizzare.

prova 1 serbatoio nuovo e tubi nuovi e cambia i ommini dlla marmitta mettili nuovi
dammi retta

[Giordans81]

Originalmente inviato da DONNO

questi rb in passato anno sempre avuto problemi ..... rb-tm523
e questi rb non credo siano novarossi ..... perche gli rb 3,5 sono su base nova
( che poi ci mette mano il francese ) e vanno bene..... ma la novarossi non fa motori di quasta cilindrata cosi piccola per revo o t-maxx
sicche non saprei da chi lanno presi ......
tanno consigliato malissimo per revo o t-maxx ce solo picco da utilizzare.

prova 1 serbatoio nuovo e tubi nuovi e cambia i ommini dlla marmitta mettili nuovi
dammi retta

Ragazzi tutto risolto era il serbatoio che era più basso del carburatore lo alzato di molto ed ora é un'aereo!!!! Come va da pauraaaa!!!!