Problema accoppiamento trasmissione kyosho - BaroneRosso.it

pazzorider · 11 agosto 10, 21:18

Ciao a tutti ragazzi... questo e il mio primo post

...
Ho un problema con una kyosho 7.5.. il problema e questo... il pignone della trasmissione posteriore si grana continuamente... e questo succede da quando avevo fatto il palo nel centrale (alcuni di voi l avevano fatto e col mio '28 dovevo vedere quanto tirava)... Sgranato il rimo pignone, l ho cambiato ma dopo mezzo pieno e successa la stessa cosa. Ho tolto il palo dal centrale e oggi con il terzo pignone uguale, di giochi tra pignone e corona non ce ne sono, e a 25 euro a pignone incomincia a essere una spesa... cosa potrebbe essere secondo voi? uso 3000 di olio nel centrale e 1000 ant e post... tutti i consigli sono ben accetti grazie a tutti ragazzi

dimenticavo... siamo in 2 ad aver lo stesso problema sempre nel posteriore e sempre lo stesso pignone... Il motore e un ansmann '28

AlecsNova · 11 agosto 10, 22:02

sarà che il motore ha troppa coppia in basso e la coppia conica non regge?

pazzorider · 11 agosto 10, 22:10

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sarà che il motore ha troppa coppia in basso e la coppia conica non regge?

Bè con il palo di coppia in basso ne aveva abbastanza

pero prima di fare il palo nel centrale non aveva dato nessun problema... non capisco xke avendolo tolto ne ho sgranato un altro di pignone... si puo risolvere il problema della coppia con un certo olio nn saprei meno di 1000 o maggiore?

AlecsNova · 11 agosto 10, 22:26

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Bè con il palo di coppia in basso ne aveva abbastanza

pero prima di fare il palo nel centrale non aveva dato nessun problema... non capisco xke avendolo tolto ne ho sgranato un altro di pignone... si puo risolvere il problema della coppia con un certo olio nn saprei meno di 1000 o maggiore?

in teoria se metti un olio poco denso al centrale la coppia la da all'anteriore e hai un modello che sgomma molto in partenza prima di partire.....in pratica se rompi forselo monti male adesso visto che prima andava bene

pazzorider · 11 agosto 10, 22:33

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Originalmente inviato da AlecsNova

in teoria se metti un olio poco denso al centrale la coppia la da all'anteriore e hai un modello che sgomma molto in partenza prima di partire.....in pratica se rompi forselo monti male adesso visto che prima andava bene

montare male il pignone mi sembra molto strano... xke il pignone va in 2 cuscinetti e poi in battuta e poi e fermato con un grano nel bicchiere ke si attacca al cardano della trasmissione...

AlecsNova · 12 agosto 10, 01:07

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montare male il pignone mi sembra molto strano... xke il pignone va in 2 cuscinetti e poi in battuta e poi e fermato con un grano nel bicchiere ke si attacca al cardano della trasmissione...

magari si è deformata la sede dove vanno i cuscinetti....

pazzorider · 12 agosto 10, 02:20

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sarà che il motore ha troppa coppia in basso e la coppia conica non regge?

potrei provare a mettere il gruppo trasmissione posteriore dell inferno us sport ke monta un '28 ke ne dite?

pipino il breve · 12 agosto 10, 10:14

Per serrare l'accoppiamento inseriti nei bicchierini del differenziale ci sono dei rasamenti, che per l'appunto servono a limitate il gioco pignone - corona.
Vedi che il problema (a parte il materiale) è nell'accoppiamento che devi rifare.

pazzorider · 12 agosto 10, 13:01

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Originalmente inviato da pipino il breve

Per serrare l'accoppiamento inseriti nei bicchierini del differenziale ci sono dei rasamenti, che per l'appunto servono a limitate il gioco pignone - corona.
Vedi che il problema (a parte il materiale) è nell'accoppiamento che devi rifare.

Io ho un rasamento sul lato della trasmissione in pratica dove ce il cuscinetto della trasmissione su un lato in origine c era un rasamento ke poi si va a alloggiare sul lato della scatola... parli di quello? o proprio sul pignone? cmq penso di comprare tutto il gruppo trasmissione posteriore della us sport e poi di controllare i giochi tra pignone e corona...

Poi visto ke vorrei usarla x rally game, si parla spesso di oli e se volessi rifare uno pseudo palo cioe senza bloccarlo ma con un olio, ke olio dite di usare? e nell anteriore e posteriore? grazie

verte · 12 agosto 10, 16:34

è strano che tu continui a sgranare....anche perchè montanto dei pignoni/corone coniche....sicuramente sono in acciaio (quelle in zama sono sono nel primo equippaggiamento della sport)...sgrani perchè sbagli qualcosa, tipo l'accoppiamento, oppure le sedi dei cuscinetti si sono ovalizate....per l'accoppiamento non è che uguale ogni volta...e basta un rasamento...te ne servono di + spessori....di solito vanno montati sempre dal lato corona...li si mette...si chiude la cellula e si verifica scorevolezze e gioco....nn va bene, si aggiunge o si toglie un rasamento....

11 agosto 10, 21:18	#1 (permalink) Top
pazzorider User Data registr.: 11-08-2010 Residenza: Parma Messaggi: 17	Problema accoppiamento trasmissione kyosho Ciao a tutti ragazzi... questo e il mio primo post ... Ho un problema con una kyosho 7.5.. il problema e questo... il pignone della trasmissione posteriore si grana continuamente... e questo succede da quando avevo fatto il palo nel centrale (alcuni di voi l avevano fatto e col mio '28 dovevo vedere quanto tirava)... Sgranato il rimo pignone, l ho cambiato ma dopo mezzo pieno e successa la stessa cosa. Ho tolto il palo dal centrale e oggi con il terzo pignone uguale, di giochi tra pignone e corona non ce ne sono, e a 25 euro a pignone incomincia a essere una spesa... cosa potrebbe essere secondo voi? uso 3000 di olio nel centrale e 1000 ant e post... tutti i consigli sono ben accetti grazie a tutti ragazzi dimenticavo... siamo in 2 ad aver lo stesso problema sempre nel posteriore e sempre lo stesso pignone... Il motore e un ansmann '28 Icone allegate Ultima modifica di pazzorider : 11 agosto 10 alle ore 21:24

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12 agosto 10, 16:34	#10 (permalink) Top
verte User Data registr.: 30-03-2010 Residenza: Verona Messaggi: 1.098	è strano che tu continui a sgranare....anche perchè montanto dei pignoni/corone coniche....sicuramente sono in acciaio (quelle in zama sono sono nel primo equippaggiamento della sport)...sgrani perchè sbagli qualcosa, tipo l'accoppiamento, oppure le sedi dei cuscinetti si sono ovalizate....per l'accoppiamento non è che uguale ogni volta...e basta un rasamento...te ne servono di + spessori....di solito vanno montati sempre dal lato corona...li si mette...si chiude la cellula e si verifica scorevolezze e gioco....nn va bene, si aggiunge o si toglie un rasamento....