problema inferno

[robipuntoit]

appena puoi comprati un failsafe,un aggeggino che se perdi il segnale porta il servo del gas in posizione neutra o frenata a seconda di come lo hai impostato.costa un 10 15 euro e ti puo salvare il modello.
anche con radio costose puo capitare di perdere il segnale quindi,a meno che non fai gare e ti serve una radio precisa ti basta questo.
le batterie devono essere sempre ben cariche e ricordati di mettere un pezzo di nastro dove attacchi gli spinotti per essere sicuro che non si stacchino mentre vai.

[pacittone]

Originalmente inviato da robipuntoit

appena puoi comprati un failsafe,un aggeggino che se perdi il segnale porta il servo del gas in posizione neutra o frenata a seconda di come lo hai impostato.costa un 10 15 euro e ti puo salvare il modello.
anche con radio costose puo capitare di perdere il segnale quindi,a meno che non fai gare e ti serve una radio precisa ti basta questo.
le batterie devono essere sempre ben cariche e ricordati di mettere un pezzo di nastro dove attacchi gli spinotti per essere sicuro che non si stacchino mentre vai.

con le radio costose stai tranquillo perchè a parte che hanno il fail safe incorporato e poi ormai usano tutti le spektrum quindi interferrenze zero

per quano riguarda lo spinotto delle batterie consiglio VIVAMENTE di comprare una prolunga da attaccare tra batterie e ricevente in modo da poter lasciare sempre lo spinotto attaccato alla ricevente evitando che si possa rompere ( succede succede se stacchi e attacchi in continuazione...) e cosi da staccare le batterie staccando lo spinotto dalla prolunga ( uno spinotto costa 3 euro la mia ricevente 90 quindi preferisco casomai rovinare la prolunga

evitate anche di usare il tastino per accendere e spegnere la ricevente....

[robipuntoit]

succede anche con le spektrum.la settimana scorsa ho visto una moto che si è schiantata contro il muretto perchè la rivente si è sbindata da sola.il fattore c è essenziale.
per la prolunga sinceramente non l'ho mai usata ma puo essere un idea.
si puo anche usare un elastico direttamente sul leveraggio.serve se disgraziatamente si stacca la batteria.a motore acceso e servo non alimentato ti porta indietro il gas.tanti carburatori adottano di fabbrica una molla per farlo ma non sempre c'è.