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Vecchio 20 giugno 10, 20:22   #1 (permalink)  Top
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Arrow in pista on con buggy

Salve, ho visto in una pista da corsa, dei buggy 1/8 con ruote da rally-game che andavano come missili, devo dire la verità che è molto divertente, mi sembra che è una categoria che si chiama freedoom o cosa del genere. Vorrei preparare la mia mbx6, so che bisogna abbassare le sospensioni, mi sembra che ci sono dei grani che avvitando abbassano il telaio, e le geometrie quelle è meglio lasciarle stare? e la campana della frizione? in termini di rapporto un 17t e un 22t e molto?
Il motorello è un nova basic 3travasi nuovo che non vorrei sbiellare.

Però ho un'altro motore che mi hanno regalato un SH PROSPEC 6 travasi 4,6CC su questo la posso montare la 22t o vado a rovinare i differenziali?
lamezia15 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 giugno 10, 20:45   #2 (permalink)  Top
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ciao ho aperto un post simile al tuo,dagli un'occhiata qualcosa gli esperti hanno chiarito
nicomaxx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 10, 00:19   #3 (permalink)  Top
Sospeso
 
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non è che si chamava "RALLY OUTLAW" ?
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 10, 15:17   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lamezia15 Visualizza messaggio
Salve, ho visto in una pista da corsa, dei buggy 1/8 con ruote da rally-game che andavano come missili, devo dire la verità che è molto divertente, mi sembra che è una categoria che si chiama freedoom o cosa del genere. Vorrei preparare la mia mbx6, so che bisogna abbassare le sospensioni, mi sembra che ci sono dei grani che avvitando abbassano il telaio, e le geometrie quelle è meglio lasciarle stare? e la campana della frizione? in termini di rapporto un 17t e un 22t e molto?
Il motorello è un nova basic 3travasi nuovo che non vorrei sbiellare.

Però ho un'altro motore che mi hanno regalato un SH PROSPEC 6 travasi 4,6CC su questo la posso montare la 22t o vado a rovinare i differenziali?

sarà Rally Cross, ma stai scherzando un pignone da 22 ???? mica devi farla arrivare sulla luna !!!!
perchè la cosa abbia un senso il pignone massimo che si usa anche nel Rally/Gt è da 15 ma di norma si va con il14 denti.
se hai un rettilineo da 70mt. lascia pure perdere che non è una pista per Rally.
Sanpei non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 10, 15:54   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Sanpei Visualizza messaggio
sarà Rally Cross, ma stai scherzando un pignone da 22 ???? mica devi farla arrivare sulla luna !!!!
perchè la cosa abbia un senso il pignone massimo che si usa anche nel Rally/Gt è da 15 ma di norma si va con il14 denti.
se hai un rettilineo da 70mt. lascia pure perdere che non è una pista per Rally.
e che ne sai che corona ha magari ha una corona da 60!!!
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 10, 20:05   #6 (permalink)  Top
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Ciao, la pista dove ho visto correre questi buggy, con le ruote da gt, al centro del rettilineo c'era una chicane per rallentare, e non cerano salti. Non mi sono potuto informare perchè andavo di fretta, ma dalla gente che cera era sicuramente una gara, sapete se esiste e come si chiama questa categoria? Nessuno di voi ha mai visto queste gare?
lamezia15 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 10, 17:29   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di MONSTER CEN ME 16
 
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Originalmente inviato da lamezia15 Visualizza messaggio
Ciao, la pista dove ho visto correre questi buggy, con le ruote da gt, al centro del rettilineo c'era una chicane per rallentare, e non cerano salti. Non mi sono potuto informare perchè andavo di fretta, ma dalla gente che cera era sicuramente una gara, sapete se esiste e come si chiama questa categoria? Nessuno di voi ha mai visto queste gare?
la categoria si chiama rally cross...in genere si corre su piste atte all 1/10 che vengono meglio per i motori off...da noi va molto nella pista dv vado....ma farsi l assetto è un casino...devi cambiare frizione, olii, girare a cn il telaio a pelo asfalto e usare gomme rally sennò o nn tengono nulla o puntano in curva e capotti fisso
MONSTER CEN ME 16 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 10, 23:08   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MONSTER CEN ME 16 Visualizza messaggio
la categoria si chiama rally cross...in genere si corre su piste atte all 1/10 che vengono meglio per i motori off...da noi va molto nella pista dv vado....ma farsi l assetto è un casino...devi cambiare frizione, olii, girare a cn il telaio a pelo asfalto e usare gomme rally sennò o nn tengono nulla o puntano in curva e capotti fisso
chissà come mai poi si è arrivati al GT .....

comunque deve essere divertente e non credo sia cosi diabolicada assettare, ovvio se vuoi divertirti bastano due o tre cose e magari metti delle gomme un pò durette davanti cosi non punta, se invece si comincia a essere in 4 o 5 a competere e devi fare i tempi sul giro per vincere allora è meglio lasciare stare
Sanpei non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 10, 23:14   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AlecsNova Visualizza messaggio
e che ne sai che corona ha magari ha una corona da 60!!!
mai visto corone da 60 nè su cardano che cinghia, poi tutto può essere
sulla rigida che è monomarcia e si fà rettilinei da 70/80 mt. a velocità circa 90km/h usano pignoni da 19 o 20 e corone dalla 47 alla 49 (rapporti mantua).
Sanpei non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 10, 02:28   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Sanpei Visualizza messaggio
mai visto corone da 60 nè su cardano che cinghia, poi tutto può essere
sulla rigida che è monomarcia e si fà rettilinei da 70/80 mt. a velocità circa 90km/h usano pignoni da 19 o 20 e corone dalla 47 alla 49 (rapporti mantua).

Battuta (spettacolo) - Wikipedia


grazie alla pizza che non esiste. ma ha detto che voleva metterci una campana da 20 vedi un pò tu

sulle rigide è un altro discorso avere troppa coppia in basso la farebbe girare a ogni accelerata

sulle rally o byggy massimo ci metti una 17
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
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