18 giugno 10, 00:17 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-03-2010 Residenza: Verona
Messaggi: 1.098
| Citazione:
oltre a quanto ti è stato detto..........cambiando marca di mix...direi di pulire il motore al suo interno onde evitare che diversi prodotti creano della morchia...... | |
18 giugno 10, 01:10 | #7 (permalink) Top |
User |
Fa un piccolo rodaggio di 1 pieno x cambiare miscela...
__________________ AFFARE BUGGY!! http://www.baronerosso.it/forum/merc...ml#post2469492 |
18 giugno 10, 09:10 | #8 (permalink) Top |
User |
la differenza di nitro si sente fidati. dipende qual'è il tuo obbiettivo, se il motore non ha problemi di temperatura lascia così la carburazione (forse devi solo aggiustarla un po') e il motore tirerà di più. se invece il motore scalda troppo ingrassa e noterai che la temperatura scende a parità di prestazioni. per il resto non me ne intendo vedi tu se pulirlo o no...
__________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |
18 giugno 10, 09:32 | #9 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste
Messaggi: 2.038
|
Carburato bene no lo tengo un po grasso per via del caldo. YouTube - revo picco26max YouTube - revo picco26max |
18 giugno 10, 09:54 | #10 (permalink) Top |
User |
ragazzi ecco una cosa che ho notato e che faceva anche il mio motore ma non ho mai ben capito cosa è: guardate i video di tarponauta e sentirete che il mtore, dopo aver allungato, quando viene rilasciato l'acceleratore rimane per 2 secondi a un regime un po' più alto, leggermente instabile e singhiozzante, per poi tornare al minimo normale. cos'è?? è il minimo-miscela che è troppo magro???
__________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |
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