02 giugno 10, 16:23 | #1 (permalink) Top |
User | candele turbo o normali??
salve a tutti! avrei una curiosità, cosa cambia dalla candela turbo alla candela normale???(apparte la forma) cambiano i materiali ?? una candela normale può andare su un motore nato per le candele turbo?? sono meglio le turbo o le normali??? grazie in anticipo per le risposte alle mie domande!! |
02 giugno 10, 16:33 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: Follonica (GR)
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Sono 2 specifiche diverse.... Il sottotesta normale va con candele normali, Quello turbo va con candele Turbo Ambedue i sistemi sono uguali, ma il sottotesta con candela turbo dà più resa agli alti regimi di giri Le candele turbo non vanno in sottotesta normali e viceversa, perchè è diversa la geometria della camera di scoppio
__________________ Simone Fanti - Team BADMODEL Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel |
02 giugno 10, 16:39 | #3 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
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02 giugno 10, 16:42 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: Follonica (GR)
Messaggi: 653
| Tra la candela "conica" e quella standard, la camera di scoppio (SOTTOTESTA) ha solitamente una forma geometrica diversa
__________________ Simone Fanti - Team BADMODEL Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel |
02 giugno 10, 16:49 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: Follonica (GR)
Messaggi: 653
| Citazione:
Ma sono d'accordissimo con te
__________________ Simone Fanti - Team BADMODEL Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel | |
02 giugno 10, 20:42 | #7 (permalink) Top |
User |
esatto turbo 95....io non so cosa sa lo squish però le prestazioni dalla candela turbo a quella standard cambiano solamente ad alti regimi....giusto?? ed io non potrei mettere una candela turbo nel mio motore che ha una candela standard perchè cambia il sottotesta!!??? |
02 giugno 10, 21:44 | #8 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
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| Citazione:
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03 giugno 10, 21:04 | #10 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
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Eil termine usato da molti per indicare la spinta dei gas da parte del pistone verso il centro del cilindro, allapprossimarsi del PMS è un effetto fluidodinamico e accade nella zona a semisfera che si vede se guardi il sottotesta al contrario |
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