18 aprile 10, 22:15 | #21 (permalink) Top | ||
Ciao Mauro. | Citazione:
Mi sacrifico in nome del "sentito dire"!!!
__________________ Citazione:
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20 aprile 10, 00:57 | #24 (permalink) Top |
User |
ma aduken E' IL MITO DEL BARONE nella sezione scoppiettari e lo è gia da parecchio.. in quanto anche lui (come me) è uno della vecchia guardia del barone..... a parte che fa sempre scompisciare dal ridere ma ne sa davvero tanto di macchinucce e non mai letto una e dico una sola cazzata..... le sa..... tutte!!!
__________________ una buona auto è nulla senza un buon pilota si torna in pista.. e nei piazzali |
20 aprile 10, 14:22 | #25 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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20 aprile 10, 17:37 | #26 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-05-2009 Residenza: cagliari
Messaggi: 1.157
| Citazione:
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20 aprile 10, 19:49 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-10-2007 Residenza: grosseto
Messaggi: 2.232
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di certo dora avanti voi di barone vi evito in pista ansiche venirmi a chiedere consigli come al solito vi scanso ..... io so sempre tranquillo ansi dora avanti come vo gia fatto capire ... e meglio che mi stiate alla larga altro che abbasre la cresta. 10000 volte chi vo aiuto in pista tra gare ecc e poi guarda come mi ripagano .......... io non cio un caratteraccio... no ... ma preferisco essere sincero ansiche dire delle cose dando false speranze . e poi lui il mezzo lo usa per svago ... sicche niente gare e come al solito sparano tutti 10000 cazzate.... sicche 1 candela la puo cambiare ogni 7 litri ragazzi e un monster kyosho ! non un buggy da gara SVEGLIAAAAAAAA leggete le domande ansiche sparare a zero ! il discorso di sforzo per troppo riempimento e vero ma su questi motori non agisce allo stesso modo come un comune motore a fasce..... quelli se sono davvero troppo pieni fanno versacci .. e non vanno ..... questi invece possono girare grassi ... e sofrono meno ...... poi un conto e girare grassi e un conto e girare come credete voi cioe : il motore sofre in tale maniera come dite voi SOLO se e talmente grasso che il modello piu di 5km non cammina... poi non venitemi a dire che a 80gradi e grassissimo .. perche alcuni motori massimo carburati guasi a limite fanno 90 gradi ! perche ogni motore e diverso da 1 altro ... e non dipende solo dal motore ma dalla frizzione dai tubi e dallo scarico ecc ecc poi se lui diceva... io comprato un modello e faccio gare allora dicevo.. 1 candela nuova x ogni gara che farai ...... e logico ! ma siccome dice cio un moster uso svago o iniziato da poco allora 5 o 7 litri ! he logico ! poi aduken ancora insisti a rompermi le scatole , quando io nei tuoi confronti ancora non o detto nulla di male ... io spero di non sapere mai chi tu sia in gara ... senno finisce male... e questa situazzione lai voluta te... non io ... perche ripeto io ancora non o mai detto nulla di male contro di te.... mentre te a me mi infastidisci sempre
__________________ " ... poco tempo per le chiacchere ... questo è Donno " p.s. io parlo sempre per esperienza personale , mai per sentito dire . |
20 aprile 10, 20:40 | #29 (permalink) Top |
User |
DONNO, te non hai mai studiato Fisica vero? E non è quella che si fa quando si suda. Liquido=incomprimibile=attrito=caldo Più ingrassi più sforza, alla fine non scaldi parecchio perchè il nitro raffredda, ma invece di consigliare di andare grasso, nun fai prima a dire carbura come si comanda? Certo che poi ognuno ha il suo concetto di grasso, questo è vero è relativo, comunque il discorso è sempre valido...trattasi di 4 tempi, 2 tempi, diesel, benzina, gpl, bioetanolo, birra!!! E tutto questo in amicizia... |
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