team durango dex 408

[Psicotico]

Originalmente inviato da giacomoCRT

Mi sembra che si comporti bene....

infatti HUPO ha rotto il differenziale e si è ritirato

[Miccare]

Infatti è da vedere l' affidabilità di sta macchina, volgio ridere se esce un flop, tutti quelli che l' hanno prenotata se la metteranno sul comodino

Troppo presto per giudicarla se non sul lato estetico.

[carlo.n66]

Guardandola così, ha molte soluzioni tecniche ma non mi convincono il sistema di fissaggio servi e il telaio dritto, senza nervature di irrigidimento.

[Miccare]

Oh carlo, vai sul sito Durango e guardati il telaio, alla faccia delle nervature, almeno quello è spettacolare!

[carlo.n66]

Originalmente inviato da Miccare

Oh carlo, vai sul sito Durango e guardati il telaio, alla faccia delle nervature, almeno quello è spettacolare!

Intendo dire le classiche piegature ai lati del telaio che servono a irrigidirlo.
Quelle che dici tu sono fresature per alleggerirlo.

[Miccare]

E sì, visto quanto è spesso, non ne vedo la necessità

Poi i loro calcolucci li avranno fatti...

[giacomoCRT]

[QUOTE=Psicotico;2007776]infatti HUPO ha rotto il differenziale e si è ritirato [/QUOTE
sarà....

[Psicotico]

Originalmente inviato da giacomoCRT

sarà....

sarà cosa?

lo ha detto GLYPO (se sai chi è allora avrai capito) nella chat durante i quarti di finale, non si sà bene cosa sia successo ma è probabile un problema alla trasmissione! almeno cosi io ho tradotto quello che ha scritto, ma di certo ha scritto Hupo Honigl is out with technical problems!


edit: ed ecco l'ufficialità della cosa, anche se adesso hanno dato colpa al motore

DNX 408 Testing @ NEO 2010 | Team Durango Blog

The finals themselves didn’t go to plan. Mirko broke while leading his final after coming down hard on a trackmarking peg, Gerd was unsighted on the rostrum and broke before his final started, Adam whilst in 3rd in his 1/4 final got hit from the side cutting his fuel line and Hupo’s engine ran out of tune in his 1/4 final causing him to retire early.

[Aduken]

Mha, ieri (anzi stanotte) in pista mentre giravo (w l'elettrico!!!) si parlava della Durango.
In Inghilterra ne viaggiavano ben 6, pero' tutte quante sono state sbefeggiate dalla Serpent.....

[Psicotico]

Originalmente inviato da Aduken

Mha, ieri (anzi stanotte) in pista mentre giravo (w l'elettrico!!!) si parlava della Durango.
In Inghilterra ne viaggiavano ben 6, pero' tutte quante sono state sbefeggiate dalla Serpent.....

la serpent al neo2010 è andata alla grande, era arrivata in finale con EASTON (che oltretutto è un gran pilota) appena dietro Rabitti, purtroppo in gara ha rotto pure lui atterrando da un salto si è cappottato e non è piu ripartito, secondo me si è rotto qualcosa alla tiranteria dello sterzo o ad un omocinetico, si è visto molto bene perchè è successo davanti la telecamera, ma come prestazioni tra macchina+pilota ad oggi la serpent è superiore rispetto al Durango che al neo ancora aveva pezzi rimediati ed ancora nulla di definitivo, la macchina se notate era pure senza piastra radio, barre antirollio adattate da altre macchine, ecc. ecc........