motore sts d30m

[antonio60]

Riporto a galla questa discussione per chiedere consigli

Sono agli inizi con lo scoppio (almeno sulle macchinine) e volevo prendere un STS D28M, stavo leggendo le impressioni degli utenti, ma mi sorgono dei dubbi, chissà se qualcuno mi da qualche consiglio.

1) Che tipo di rogne da la carburazione da nuovo?
2) Il motore lo rodate al banco o girando con calma senza forzare con la macchinina.
3) leggo sul manuale che ho scaricato dal sito del produttore che usando
% di nitro 16-20 le guarnizioni della testa vanno da 0.3mm
% di nitro 25 le guarnizioni della testa vanno da 0.4mm (+/- 0.1mm)
% di nitro 30 le guarnizioni della testa vanno da 0.5mm (+/- 0.1mm)
per curiosità cosa succede se non si rispetta tale direttiva?

Altri consigli da dare?

Io lo monterei su un "HPI hellfire" che ne pensate?
HPI hellfire nache in origine con un K4.6cc HO

Grazie

[steel jans]

Allora:
1) Quando il motore è nuovo non pensare subito a carburarlo, ma rodalo per bene
2) Questo motore necessita di un rodaggio abbastanza lungo (un paio di litri di miscela) da effettuare con molta calma: puoi fare tranquillamente i primi sei pieni a banco e i successivi, fino ad arrivare al consumo dei 2lt, a terra molto piano.
3) Non preoccuparti delle guarnizioni di testa. Il motore esce di fabbrica per girare bene con miscela dal 16 al 25%. L'importante è non andare oltre altrimenti poi ti tocca adeguare i rasamenti.

Il motore spinge bene. Mi raccomando di fare un buon rodaggio per permettergli di slegarsi a dovere. All'inizio ti darà qualche piccola noia a causa dell'eccessiva compressione, ma pian piano si farà apprezzare.

Se vuoi montarlo sull'Hellfire non ci sono problemi. Tieni solo in considerazione che si tratta di un motore per monster e quindi tanto spunto ai bassi, me meno allungo.

[antonio60]

Grazie steel jans delle dritte,


Partendo dal presupposto che "STS D28M" costa intorno ai 120€urozzi,
che motore mi consigliereste di montare sul mio hellfire senza dover spendere una cifra!!!!

grazie