Non rimane accesa...

[fa77d]

Sembra che il tuo motore sia grasso, devi smagrire se lo fai e non cambia niente controlla il carburatore....

[ColorfulDario]

Originalmente inviato da Fofi85

E'strano però.....!!
Mhmmmm vediamo,prima di tutto riporta le regolazioni diciamo ad un livello standard "prossimativo",quindi avvita del tutto la vite del max e svitale di 3 giri e mezzo,e avvita del tutto quella del mino dinamico e svitale di due giri e mezzo.
Poi controlla l'apertura della ghigliottina,deve essere all'incirca di 1mm non di più,e vedi anche se quando dai gas o freni il caruratore si chiude,quindi prima di mettere in moto fai delle prove,accendi radio poi i servi,togli il filtro dell'aria e prova prima a dare tutto gas e vedi un pò se si apre bene,e ripeti l'operazione frenando,e a neutro.
Ultima cosa,la candela sei sicuro che è funzionante?Smonta la candela,mettila sull'accendi candela e vedi se diventa incandenscente del tutto,e soprattutto guarda l'intensità,cioè non deve essere fiacca,e controlla anche se l'ultimo filamento diventa incandescente,questo è importante...!
..Facci sapere

Fofi ho già provato tutte queste cose, non so proprio che fare, di candele ne ho provate 3, 2 delle quali nuove, stesso risultato, domani provo a rimettere la
carburazione di base, e ad accenderlo, ma non credo cambi nulla perchè già l'ho fatto.... grazie e buona serata.

[ColorfulDario]

Ragazzi sto provando ancora ma niente.... provato di tutto davvero, lunedì al limite la porto al negozio, ma non credo riuscirà a fare granchè.... bhà vedremo...
Se avete altri suggerimenti postateli pure
Grazie e buona notte a tutti.

[AlecsNova]

cambia gradazione alla candela prova una più "calda"

[DONNO]

3 giri e mezzo so troppi
apri di meno
ma ce da dire ................. la candela quanti litri a fatto ?
non sara' il caso di metterne 1 nuova

[ColorfulDario]

Originalmente inviato da AlecsNova

cambia gradazione alla candela prova una più "calda"

Originalmente inviato da DONNO

3 giri e mezzo so troppi
apri di meno
ma ce da dire ................. la candela quanti litri a fatto ?
non sara' il caso di metterne 1 nuova

Oh ma allora mi sfottete??

Originalmente inviato da ColorfulDario

Ciao a tutti come da titolo ho un problema col mio truggy, un hpi hellfire con motore stock, in pratica la macchina la accendo subito, al primo strappo, ma appena
stacco lo scalda candela mi si spegne, sto provando a modificare la carburazione da un ora quasi ( ) ma niente, provato tutto, appena levo lo scaldacandela si spegne,
Lasciandolo sopra cammina senza spegnersi, ho provato a farmi un giretto e non si spegne, come mai?? che devo fare?? ho provato a cambiare anche candela ma niente
Ah anche la mix arriva....
Ora ho messo la carburazione di base, aspetto vostre risposte.... Grazie

Originalmente inviato da ColorfulDario

sisi ho provato a cambiare candela, ma nn cambia nulla

Originalmente inviato da ColorfulDario

Fofi ho già provato tutte queste cose, non so proprio che fare, di candele ne ho provate 3, 2 delle quali nuove, stesso risultato, domani provo a rimettere la
carburazione di base, e ad accenderlo, ma non credo cambi nulla perchè già l'ho fatto.... grazie e buona serata.

[MONSTER CEN ME 16]

Originalmente inviato da DONNO

3 giri e mezzo so troppi
apri di meno
ma ce da dire ................. la candela quanti litri a fatto ?
non sara' il caso di metterne 1 nuova

scusa Donno ma se togliendo lo scaldacandela spegne, non è mica grasso sopra, ma sotto o sbaglio?

[magu]

Originalmente inviato da ColorfulDario

ok allora provo a chiudere anche il minimo, Grazie

Prima di "sparae" consigli credo che sarbbe meglio fare chiarezza sul problema; srivi che la candela è stata cambiata ma il problema persiste, quidi non è la candela. L'accendicandela funziona perchè ti fà l'avviamento e se lo togli il motore si spegne.
Credo che rimanga da verificare a quale regime il motore à problemi.
Se i problemi ti si presentano dal minimo a circa 1/3 di acceleratore devi cercare la causa nella carburazione dello spillo del minimo( o dicasi del passaggio o dei medi) che è quello che regola l'fflusso del carburante in questo reng ci apertura.
Se il problema si presenta da una apertura maggiore fino al massimolo spillo da regolare è quello del massimo, ma non credo che per ora il tuo caso.
Da quello che srivevi mi sembra che il problema fosse soltanto da addebitare allo spilo del passaggio troppo aperto, circa 1 giro. La troppa mix aspirata ti "spegne la candela" quindi il motore si ferma, la cosa sparisce tenendo l'accendicandela che provvede alla sua continua accensione.

[mugneto]

Originalmente inviato da ColorfulDario

Oh ma allora mi sfottete??

Non è sempre facile dare consigli a distanza su una pratica delicata come la carburazione di un micromotore.
In effetti hai ricevuto risposte da i più artereosclerotici del forum() e questo non è un bene , ma non pensare che che ci sia sfottò.

A mio avviso tutte le risposte date potevano avere un valore ed in effetti tra loro sicuramente troverai il metodo per risolvere il tuo problema.
In ogni caso un piccolo video ( più che altro il sonoro) potrebbe aiutare a capire meglio. Che tipo di carburatore ,candele , mix etc etc .

Ciao
Filippo

[mugneto]

Originalmente inviato da mugneto

Non è sempre facile dare consigli a distanza su una pratica delicata come la carburazione di un micromotore.
In effetti hai ricevuto risposte da i più artereosclerotici del forum() e questo non è un bene , ma non pensare che che ci sia sfottò.

A mio avviso tutte le risposte date potevano avere un valore ed in effetti tra loro sicuramente troverai il metodo per risolvere il tuo problema.
In ogni caso un piccolo video ( più che altro il sonoro) potrebbe aiutare a capire meglio. Che tipo di carburatore ,candele , mix etc etc .

Ciao
Filippo

Aggiungo che bisogna misurare le risposte anche al grado di conoscenza della materia .
Ad un principiante che chiede perchè la macchina si spegene e la risposta è : abbassa il max e gira in meno di 1/8 il minimo , sicuramente non lo aiutiamo ! Anzi
Proviamo ad essere un pochino meno esperti quando ci troviamo davanti una richiesta d'aiuto.

Grazie