Fg baja buggy competition 4wd

[Aduken]

Originalmente inviato da mantuaboy

i mercedes e i volksw sono taroccati del 5%, le altre marche non so

Tutte le macchine hanno uno scarto che varia dai 5 agli 8 Km/h , non so perche' ma segnano tutte in piu'.....

[Sanpei]

Originalmente inviato da mantuaboy

i mercedes e i volksw sono taroccati del 5%, le altre marche non so

Ferrari e Lamborgini segnano circa 2kmh in più, Porsche non so ......

[mantuaboy]

Originalmente inviato da Aduken

Tutte le macchine hanno uno scarto che varia dai 5 agli 8 Km/h , non so perche' ma segnano tutte in piu'.....

per farti credere di andare piu forte quando invece vai piu piano ovviamente

Originalmente inviato da Sanpei

Ferrari e Lamborgini segnano circa 2kmh in più, Porsche non so ......

ah tu vai di marche grosse eh...

[naftausa]

Originalmente inviato da culatello

consiglione... lascia stare i freni a disco anteriori , sopratutto quelli a filo ,vanno bene per le on nell'off non curvi più.
ti spiego subito il problema:
quando freni le ruote ant praticamente bloccano e sulla terra vai dritto.
è la spesa più inutile che tu possa fare piuttosto investi in barilotti in alluminio.

i freni ant a filo hanno inoltre un difetto bastardissimo, tu giri lo sterzo ed il filo tendendosi ti blocca sempre la ruota esterna.
se smolli un pelo il registro non ti frenano più in quanto la corsa deve essere precisissima....non ti sò spiegare bene ma è così.
poi con quelli a olio come i miei c'è il problema del pompante maledetto ogni tanto si incricca ,l'unico è mettere il pompante magura ma cazzen costa un macello ,e poi come ti dicevo con i freni ant la giuda diventa pallosissima praticamente non puoi più intraversarti, ti scivola dritta.
ps non guardare mai i prezzi degli optional potresti avere un coccolone e svenire
per il supporto motore la soluzioone potrebbe essere l'alluminio ma non è così sembra impossibile ma resiste di più quello in plastica, il mio in alluminio l'ho dovuto modificare per poter mettere il filetto da 5mm!!! altrimenti nada continuavano a prendere gioco le 4 microvitine e alla lunga addio filetto.

mah.. io questo difetto che dici te non l'ho mai riscontrato... e quando giro lo sterzo la macchina gira... e soprattutto non mi si blocca mai una ruota quando giro lo sterzo.....

e me la godo con i miei 4 freni a disco...

[fastcar]

Originalmente inviato da Aduken

Tutte le macchine hanno uno scarto che varia dai 5 agli 8 Km/h , non so perche' ma segnano tutte in piu'.....

in genere lo scarto aumenta insieme alla velocita'
si dice che ha 100km.h si hanno il 5% di scarto
a 200km.h il 10%