18 luglio 10, 20:04 | #491 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-05-2010 Residenza: Milano
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Bellissima e bravizzimo!!! Allora settala così differenziale anteriore 7000 differenziale centrale 5000 differenziale posteriore 2000 Ammortizzatori Anteriori popper 54 WT40 Ammortizzatori Posteriori popper 56 WT25 o 20 e buon Off Road!
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18 luglio 10, 21:38 | #494 (permalink) Top |
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i popper sono i tappini interni degli ammortizzatori che salgono e scendono attaccati al pistone ed han dei forellini..... il 54 sono + fni e va messo un WT40 più denso..... il 56 è + fino e va messo quindi un WT20/25 meno denso! quando li smonterai....capirai! oppure vai a vedere sulle istruzioni di montaggio!
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18 luglio 10, 23:43 | #495 (permalink) Top | |
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19 luglio 10, 10:44 | #497 (permalink) Top |
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esatto
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19 luglio 10, 10:46 | #498 (permalink) Top |
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Domanda..... avendo una losi...devo inserire un servo savox..... mi occorrono le gear universali losi per mettere le squadrette Losi? diversamente devo cambiare tutti i tiranti del servo
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19 luglio 10, 15:16 | #499 (permalink) Top |
User |
Per forza, non le hai? Ci sono a coppie di tutti i millerighe esistenti, credo Savox siano futaba, io ne monto uno come tutti gli altri servi, squadrette e gear Losi Ah, se su gas/freno, infila al di sotto della squadretta una rondelletta sottile perchè sennò il nottolino sctruscia sulla scritta Savox, un po' sforza e poi lo rovina, alzi un po' la squadretta ed è ok |
19 luglio 10, 22:03 | #500 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Potete tradurre quello che dice? Tanto per capirne il motivo e capire di quanto devo tagliare. Grazie | |
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