Club TEAM LOSI 8ight 2.0 - buggy

[Bestia]

Originalmente inviato da freestyle

Indubbiamente hai ragione, infatti ho invitato la ghiera per comprimere le molle cosi' da alzarla ma contemporaneamente Losi consiglia di abbinare olio più duro per evitare evidentemente che lavori solo di molla. Se fai una ricerca in rete troverai che tutti i principali piloti Losi vanno in questa direzione. Strana ma efficace!

bhè magari si abbina bene con gli ammortizzatori/assetto losi...

[DONNO]

Originalmente inviato da freestyle

Mettendo un 35 potrebbe saltarti troppo il posteriore. Ma fammi sapere!

cosa intendi di preciso ?

[freestyle]

Originalmente inviato da DONNO

cosa intendi di preciso ?

Intendo che se la pista non è perfettamente liscia, nelle buche la macchina salta col posteriore perchè l'ammortizzatore troppo duro non assorbe il colpo e salta! Morbida assorbe meglio le asperità. Ho provato in piste piuttosto lisce (senza grosse buche) e anche morbida come da set-up consigliato (40 ant. 25 post.) la macchina nei salti non spancia.

[DONNO]

aaa capito .
provero e sapro dire.. te invece ancora non mai dato il numero di cell o il sito dove comprare sto motore os

[freestyle]

Originalmente inviato da DONNO

aaa capito .
provero e sapro dire.. te invece ancora non mai dato il numero di cell o il sito dove comprare sto motore os

Compra la rivista RCM. Nelle ultime pagine trovi un'elenco di negozi.
Guarda nella regione Emilia Romagna e cerca il negozio "YUPPIES"!
Se non riesci a reperire RCM fammelo sapere, ti mando un messaggio privato.

P.S. quando chiami fai il mio nome, Luca Canini.

[DONNO]

manda il pm

[freestyle]

Originalmente inviato da DONNO

manda il pm

inviato! Ciao

[freestyle]

Pubblicato da Stefano Berna su Modellismo.com

In presenza di fango, e solo in questa circostanza, i bracci inferiori della sospensione posteriore tendono a rimanere più bassi di quanto voluto dopo alcuni giri di pista; in pratica la macchina si siede e riportarla all’altezza desiderata comprimendo di più le molle è un grave errore. Il problema si risolve allargando il foro interno del braccio con una punta da trapano o meglio con un alesatore da 4,15mm. Una volta che la macchina è rimontata, basta apporre un pò di grasso sul perno in prossimità della sua uscita dal braccio per evitare indesiderate infiltrazioni di polvere.

[DONNO]

senti berna , ma cosi col grasso non si impasta di polvere ?

mi sembra strana sta cosa.........

[Bestia]

Originalmente inviato da DONNO

senti berna , ma cosi col grasso non si impasta di polvere ?

mi sembra strana sta cosa.........

magari lui smonta la macchina dopo ogni gara quindi più di tanto non gli da fastidio però secondo me un buco di un decimo di millimetro non cambia nulla del comportamento della macchina....su un componente del genere.....