Settaggio Manuale Mamba max/ Mamba Monster

[Skiev]

Ciao a tuti, vista la difficoltà che molti incontrano nel settare i parametri del max in pista senza il Pc... ho deciso di postare il metodo manuale tramite radiocomando:

1 - Radio accesa, esc spento
2 - Accendere esc con l'acceleratore della radio a manetta.
3 - Tenere premuto fino a quando non sentite 4 toni musicali
4 - Continuare a tenere il gas a manetta per una diecina di secondi... tanti bip fino a quando non si risentono altri 4 toni musicali.
5 - Lasciare gas... ora siamo in modalità programmazione.
6 - Munirsi di manuale con l'elenco delle impostazioni possibili
7 - Sentirete 2 serie di bip intervallate da un breve silenzio... la prima indica il parametro che si vuole cambiare, la seconda serie di bip l'opzione del parametro.
8 - Ad ogni opzione del parametro il Mamba chiede cosa si vuole fare... gas avanti significa: Si voglio questa opzione, freno (o gas indietro) significa : No non voglio questa opzione. Se rispondiamo "SI" il Mamba passa al parametro successivo, se rispondiamo "NO" il Mamba passa all'opzione successiva.


Es. Si vuole modificare il parametro del freno al 75% che sul manuale è il parametro n° 2 e opzione n°3

Entrati in modalità di programmazione sentiremo due bip, il primo indica il parametro 1 (Brake/Reverse type) il secondo Bip l'opzione 1 (Reverse Lockout)
Sono obbligato a dare una risposta a questo parametro... o almeno, non ho ancora capito se in qualche modo è possibile passare direttamente al parametro due. Quindi risponderemo "Si" (Gas avanti) per indicare che l'opzione 1 (Reverse Lockout) ci va bene. Il Mamba passa direttamente al Parametro 2 (Freno) e sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip" Indica che siamo nell'opzione 1 (Freno al 25%) A questo punto premeremo il Freno (Gas indietro) per dire al mamba che non vogliamo il freno a 25%.
Sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip Bip" Indica che siamo nell'opzione 2 (Freno al 50%) A questo punto premeremo il Freno (Gas indietro) per dire al mamba che non vogliamo il freno a 50%. Sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip Bip Bip" Indica che siamo nell'opzione 3 (Freno al 75%) A questo punto premeremo il Gas Avanti per dire al mamba che vogliamo il freno a 75%.
Continuare così fino a che non si termina la programmazione.

Più facile a farsi che a dirsi...

[rimini]

ciao a tutti

credo di aver fatto un pò di confusione con il mio mamba e ogni volta che lo accendo non lampeggiano più i 3 led ma solo quello rosso; credo che ogni volta parta la programmazione manuale senza pc.
come posso fare per ritornare alla normalità, facendo il calibraggio iniziale (3 led accesi per intenderci) e programmazione con il pc?

grazie

[urakan]

Originalmente inviato da Skiev

Ciao a tuti, vista la difficoltà che molti incontrano nel settare i parametri del max in pista senza il Pc... ho deciso di postare il metodo manuale tramite radiocomando:

1 - Radio accesa, esc spento
2 - Accendere esc con l'acceleratore della radio a manetta.
3 - Tenere premuto fino a quando non sentite 4 toni musicali
4 - Continuare a tenere il gas a manetta per una diecina di secondi... tanti bip fino a quando non si risentono altri 4 toni musicali.
5 - Lasciare gas... ora siamo in modalità programmazione.
6 - Munirsi di manuale con l'elenco delle impostazioni possibili
7 - Sentirete 2 serie di bip intervallate da un breve silenzio... la prima indica il parametro che si vuole cambiare, la seconda serie di bip l'opzione del parametro.
8 - Ad ogni opzione del parametro il Mamba chiede cosa si vuole fare... gas avanti significa: Si voglio questa opzione, freno (o gas indietro) significa : No non voglio questa opzione. Se rispondiamo "SI" il Mamba passa al parametro successivo, se rispondiamo "NO" il Mamba passa all'opzione successiva.


Es. Si vuole modificare il parametro del freno al 75% che sul manuale è il parametro n° 2 e opzione n°3

Entrati in modalità di programmazione sentiremo due bip, il primo indica il parametro 1 (Brake/Reverse type) il secondo Bip l'opzione 1 (Reverse Lockout)
Sono obbligato a dare una risposta a questo parametro... o almeno, non ho ancora capito se in qualche modo è possibile passare direttamente al parametro due. Quindi risponderemo "Si" (Gas avanti) per indicare che l'opzione 1 (Reverse Lockout) ci va bene. Il Mamba passa direttamente al Parametro 2 (Freno) e sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip" Indica che siamo nell'opzione 1 (Freno al 25%) A questo punto premeremo il Freno (Gas indietro) per dire al mamba che non vogliamo il freno a 25%.
Sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip Bip" Indica che siamo nell'opzione 2 (Freno al 50%) A questo punto premeremo il Freno (Gas indietro) per dire al mamba che non vogliamo il freno a 50%. Sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip Bip Bip" Indica che siamo nell'opzione 3 (Freno al 75%) A questo punto premeremo il Gas Avanti per dire al mamba che vogliamo il freno a 75%.
Continuare così fino a che non si termina la programmazione.

Più facile a farsi che a dirsi...

bella skiev
ma la prossima volta mi tiro dietro il portatile. ;)

[Skiev]

Originalmente inviato da rimini

ciao a tutti

credo di aver fatto un pò di confusione con il mio mamba e ogni volta che lo accendo non lampeggiano più i 3 led ma solo quello rosso; credo che ogni volta parta la programmazione manuale senza pc.
come posso fare per ritornare alla normalità, facendo il calibraggio iniziale (3 led accesi per intenderci) e programmazione con il pc?

grazie

Prova ad entrare con il PC, se non funzia prova la programmazione manuale come sopra...
Facci sappè


Ura:
Bello il portatilone
Qui bisogna organizzare un nuovo SebenDay...

[rimini]

ho provato anche col pc

ma all'accensione luce verde non si accende e non fa il calibraggio normale.
che si sia rotto?
c'è un modo per resettare le impostazioni?
grazie

[Skiev]

Hai provato la calibrazione manuale?

Ahhhhh!!!!!

Forse ho capito! Il mamba fa così quando non è collegato correttamente, va in safe mode e non ti permette di fare niente.
Prova a controllare i collegamenti.

[urakan]

Originalmente inviato da Skiev

Prova ad entrare con il PC, se non funzia prova la programmazione manuale come sopra...
Facci sappè


Ura:
Bello il portatilone
Qui bisogna organizzare un nuovo SebenDay...

Ne avrei veramente bisogno di una giornata tutti insieme a fare dei gran scazettamenti.

Ma direi di aspettare che sia pronta la bestiolina che adesso è in fase di assemblaggio.

[rimini]

i collegamenti con la ricevente sono ok, nel senso che gli spinotti sono ben inseriti.

[REfuso]

rimini..non sò se ho capito bene..
se stà fisso sul rosso senza fare il setup iniziale...può essere che i quarzi siano bacati p...provato con altri...?
a che cosa è attaccato...che configurazione hai..tanto x capire ...
ma quando accendi il mamba qualcosa funzia o niente? il servo funzia?
hai controllato con un tester sui finali del motore o sulla treccina della ricevente...cosa dice..
hai fatto x 1° cosa il setup della radio con il mamba?

...leggendo ....a me sembra che ti manchi il completo settaggio della radio...
poi se mi sbaglio...scrivo inutilmente..
metti tutti i trim della radio su zero\neutral ...accendi la radio e tieni il grilletto del gas premuto al max...accendi il mamba...dovrebbe mettersi a fare il ballo di san vito musicalmente a toni e luci intermittenti sul verde o sul rosso adesso non ricordo...qualche secondo così e poi dovrebbe di nuovo rifare la musichetta e le luci dovrebbero sfilare una dietro l' altra...in questo momento devi spingere il grilletto al freno maxx....lo tieni così finchè l' intermittenza luminosa rossa o verde và...poi ripete musica e colori in fila e a questo punto lasci il grilletto fermo al centro...di nuovo lucina ad intermittenza...poi alla fine ripete la fila dei lucini..e rifà il passaggio di accensione...a questo punto la macchina dovrebbe dare segni di vita...

Quando fai questo..tieni sempre la macchina con le ruote sollevate...nel caso qualcosa andasse storto...così non ti vedi sfrecciare un missile sotto il naso..

...
facci sapere..con qualche info in+

[rexo63]

Originalmente inviato da Skiev

Ciao a tuti, vista la difficoltà che molti incontrano nel settare i parametri del max in pista senza il Pc... ho deciso di postare il metodo manuale tramite radiocomando:

1 - Radio accesa, esc spento
2 - Accendere esc con l'acceleratore della radio a manetta.
3 - Tenere premuto fino a quando non sentite 4 toni musicali
4 - Continuare a tenere il gas a manetta per una diecina di secondi... tanti bip fino a quando non si risentono altri 4 toni musicali.
5 - Lasciare gas... ora siamo in modalità programmazione.
6 - Munirsi di manuale con l'elenco delle impostazioni possibili
7 - Sentirete 2 serie di bip intervallate da un breve silenzio... la prima indica il parametro che si vuole cambiare, la seconda serie di bip l'opzione del parametro.
8 - Ad ogni opzione del parametro il Mamba chiede cosa si vuole fare... gas avanti significa: Si voglio questa opzione, freno (o gas indietro) significa : No non voglio questa opzione. Se rispondiamo "SI" il Mamba passa al parametro successivo, se rispondiamo "NO" il Mamba passa all'opzione successiva.


Es. Si vuole modificare il parametro del freno al 75% che sul manuale è il parametro n° 2 e opzione n°3

Entrati in modalità di programmazione sentiremo due bip, il primo indica il parametro 1 (Brake/Reverse type) il secondo Bip l'opzione 1 (Reverse Lockout)
Sono obbligato a dare una risposta a questo parametro... o almeno, non ho ancora capito se in qualche modo è possibile passare direttamente al parametro due. Quindi risponderemo "Si" (Gas avanti) per indicare che l'opzione 1 (Reverse Lockout) ci va bene. Il Mamba passa direttamente al Parametro 2 (Freno) e sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip" Indica che siamo nell'opzione 1 (Freno al 25%) A questo punto premeremo il Freno (Gas indietro) per dire al mamba che non vogliamo il freno a 25%.
Sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip Bip" Indica che siamo nell'opzione 2 (Freno al 50%) A questo punto premeremo il Freno (Gas indietro) per dire al mamba che non vogliamo il freno a 50%. Sentiremo due serie di Bip. La prima "Bip Bip" indica che siamo nel parametro 2, la seconda serie di Bip "Bip Bip Bip" Indica che siamo nell'opzione 3 (Freno al 75%) A questo punto premeremo il Gas Avanti per dire al mamba che vogliamo il freno a 75%.
Continuare così fino a che non si termina la programmazione.

Più facile a farsi che a dirsi...

spiegazioni chiarissime, mi sara molto utile quando lasciero il pc a casa