16 luglio 08, 11:39 | #221 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Beh il motore tuo è un 540 le 1:10 montanto i 540 .. poi le uno a 10 off tipo truggy o monster montano i 550 o 560 ma la tua monta un 540. Quando ordini un motore nuovo devi assicurarti che sia un 540. Di solito lo dicono! | |
16 luglio 08, 21:04 | #224 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-01-2007 Residenza: Como (45°42'N, 8°59'E)
Messaggi: 795
| Citazione:
Il costo è molto variabile, di certo non è basso se prendi uno senza limiti di spiraggio... diciamo dai 40 ai 100 euro Per montarlo basta collegare tre fili | |
17 luglio 08, 00:57 | #227 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano
Messaggi: 1.655
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il discorso,come mi pareva di averti gia' detto,è che se continui a migliorare una macchina mediocre,è che avrai solo speso soldi inutilmente. usala cosi' come è,impara ad andare,metti da parte i soldi e compra qualcosa di piu' performante. |
17 luglio 08, 01:03 | #228 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
però visto che hai una bella macchina... e che dai video mi sembra abbastanza performante... io fossi in te la farei correre finchè non ti ritrovi costretto a cambiarlo il motore... saranno passati mesi ... e avrai ben in testa cosa ti serve e cosa vuoi dalla tua tamiyona... vai corri ... sbatti ... sistema... e risistema.. ma non vale la pena comprare subito tutto.. vai con calma... secondo me hai un ottima macchina che per usi non da gara forse è il top per quanto riguarda poi le modifiche le troverai sempre quelle del tt01 che senza dubbio è il modello on road più diffuso e più modificato. | |
17 luglio 08, 17:11 | #229 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 17-07-2008 Residenza: Roma
Messaggi: 4
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