04 luglio 08, 13:23 | #112 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-01-2007 Residenza: Como (45°42'N, 8°59'E)
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Niente male allora! | |
04 luglio 08, 13:41 | #117 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2007 Residenza: Sassari
Messaggi: 249
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Mi sa che un 15t può andar bene.... sai ho la paura di trovarmi con qualche pezzo in mano e penso che in ogni caso ci sia una certa differenza rispetto al motore di serie. Comunque se pensi che rimanga integro diamo un occhiata a qualcosa di più performante
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04 luglio 08, 13:46 | #118 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-01-2007 Residenza: Como (45°42'N, 8°59'E)
Messaggi: 795
| Citazione:
- HelyGo - SV2 METHOD 15x2 HelyGo lo indica come adatto al drifting, ma è una loro invenzione E' un normale 15T non specifico per il drift. | |
04 luglio 08, 16:26 | #119 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2007 Residenza: Sassari
Messaggi: 249
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Giusto per avere un paragone.... L'Asmann che avevo visto io: ANSMANN RACING 15 TURN MODIFIED MOTOR CLASH 15 540Can su eBay.it Cars, Radio-Controlled, Toys Games Ho trovato una scheda che dice che fa 32000 giri e consuma 16 A, mentre non ho trovato dati sull'orion consigliatomi da Lord Markus. In più ho notato che quest'ultimo ha qualcosa dietro... è un dissipatore? Questo ha la cassa apribile e l'anticipo regolabile? L'ansmann credo di no |
04 luglio 08, 19:12 | #120 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-06-2008 Residenza: Roma
Messaggi: 166
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sto procedendo con l'acquisto... ma tutti sti cuscinetti dove li devo mette? - HelyGo - Set cuscinetti a sfera per TT01 |
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