brashelizzato. - BaroneRosso.it

enzocom123 · 19 giugno 08, 23:59

Ciao a tutti, questa sera insieme al M.T.R. ho brashelizzato il mio primo modello:

KIOSHYO - AUDI DTM - MOTORE 540 IN STOCK

enzocom123 · 20 giugno 08, 00:06

Questo dialogo potrebbe interessarti.

urakan · 20 giugno 08, 00:15

Citazione:

Originalmente inviato da enzocom123

Ciao a tutti, questa sera insieme al M.T.R. ho brashelizzato il mio primo modello:

KIOSHYO - AUDI DTM - MOTORE 540 IN STOCK

me ne FOTTO.

Dai scherzi a parte ma apri un post e non ci dici neanche le caratteristiche del tuo brUshless?

Dai dicci modello, ESC e Motore.

enzocom123 · 20 giugno 08, 01:00

Il modello brushelizzato è : HYPE - 1:10 EP 4WD AUDI A4 DTM.
Modello sviluppato appositamente per l'azienda AUDI 4 GmbH in Germania, dove questo modello viene venduto esclusivamente presso i concessionari AUDI.

Insieme al MIMMO TEAM RECING , ragazzi in gamba che ti trasformano modelli ciofeca in veri mostri di velocità e affidabilità, è stato tolto il motore originale e l'esc. sostituendolo con questo motore elettrico :3300 KV BRUSHLESS 6 - 12 V. esc : BRUSHLESS da 75 A. Con altre modifiche particolari e spostamenti vari,con il pacco batterie messo centralmente, grazie ad un supporto in plastica. Ruote in spugna della GRP.

enzocom123 · 20 giugno 08, 01:05

Notte a tutti

domani pomeriggio la proviamo e vi faremo sapere

enzocom123 · 20 giugno 08, 01:08

dimenticavo

appena possibile posterò foto

enzocom123 · 20 giugno 08, 12:09

Ho messo le batterie sotto carico : N.2 4500 mAh - 7,2 V. ORION. Quelle ricaricabili del telecomando pure. Oggi verso le 18,30, dopo trabacco, inizio prova su asfalto. Ci ho aggiunto anche ammortizzatori in all. ad olio regolabili, gomme GRP da gara

e......... speriamo bene............

enzocom123 · 20 giugno 08, 22:47

Ciao a tutti, il modello brusherizzato con il nuovo motore e batterie 7,2V - 4500 mAh va bene

aumenta di molto la ripresa, accellerando da fermo si gira su se stesso

roteando come una trottola. Prova su piazzale asfaltato, non troppo liscio, questo limitava le prestazioni del mezzo e delle GRP. Avrebbe dovuto correre su parquet o simili per rendere al massimo. Unico problema l'allungo, non troppa velocità di punta, ma tanta ripresa. Forse dovrei cambiare il pignone, mettendoci uno con qualche dente in più. Assetto buono, amm. bene, anche se il mezzo essendo da strada non ha tanta escursione. Il motore lo sento all'80%, penso che sia anche un problema di ingranaggi alla trasmissione che limitano il motore in velocità

. Sarei grato se qualcuno mi desse qualche suggerimento

GRAZIE.

enzocom123 · 21 giugno 08, 23:46

GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI e soprattutto per avermi lasciato a parcheggio

enzocom123 · 22 giugno 08, 00:35

Comunque avrei intenzione di cambiare motore, lasciando l' ESC originale da 75 A. Provare a mettere il VELINEON, unico problema gli attacchi che sono

diversi devo provare.

LA VIA E' FATTA DI PROVE.

19 giugno 08, 23:59	#1 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	brashelizzato. Ciao a tutti, questa sera insieme al M.T.R. ho brashelizzato il mio primo modello: KIOSHYO - AUDI DTM - MOTORE 540 IN STOCK

20 giugno 08, 00:06	#2 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	per GERICO80. Questo dialogo potrebbe interessarti. Ultima modifica di enzocom123 : 20 giugno 08 alle ore 00:08 Motivo: errore.

20 giugno 08, 01:00	#4 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	per Urakan Il modello brushelizzato è : HYPE - 1:10 EP 4WD AUDI A4 DTM. Modello sviluppato appositamente per l'azienda AUDI 4 GmbH in Germania, dove questo modello viene venduto esclusivamente presso i concessionari AUDI. Insieme al MIMMO TEAM RECING , ragazzi in gamba che ti trasformano modelli ciofeca in veri mostri di velocità e affidabilità, è stato tolto il motore originale e l'esc. sostituendolo con questo motore elettrico :3300 KV BRUSHLESS 6 - 12 V. esc : BRUSHLESS da 75 A. Con altre modifiche particolari e spostamenti vari,con il pacco batterie messo centralmente, grazie ad un supporto in plastica. Ruote in spugna della GRP.

20 giugno 08, 12:09	#7 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	preparazione prova. Ho messo le batterie sotto carico : N.2 4500 mAh - 7,2 V. ORION. Quelle ricaricabili del telecomando pure. Oggi verso le 18,30, dopo trabacco, inizio prova su asfalto. Ci ho aggiunto anche ammortizzatori in all. ad olio regolabili, gomme GRP da gara e......... speriamo bene............ Ultima modifica di enzocom123 : 20 giugno 08 alle ore 12:10 Motivo: errore di ortografia

20 giugno 08, 22:47	#8 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	Ciao a tutti, il modello brusherizzato con il nuovo motore e batterie 7,2V - 4500 mAh va bene aumenta di molto la ripresa, accellerando da fermo si gira su se stesso roteando come una trottola. Prova su piazzale asfaltato, non troppo liscio, questo limitava le prestazioni del mezzo e delle GRP. Avrebbe dovuto correre su parquet o simili per rendere al massimo. Unico problema l'allungo, non troppa velocità di punta, ma tanta ripresa. Forse dovrei cambiare il pignone, mettendoci uno con qualche dente in più. Assetto buono, amm. bene, anche se il mezzo essendo da strada non ha tanta escursione. Il motore lo sento all'80%, penso che sia anche un problema di ingranaggi alla trasmissione che limitano il motore in velocità. Sarei grato se qualcuno mi desse qualche suggerimento GRAZIE.

20 giugno 08, 01:05	#5 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	Notte a tutti domani pomeriggio la proviamo e vi faremo sapere

20 giugno 08, 01:08	#6 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	dimenticavo appena possibile posterò foto

21 giugno 08, 23:46	#9 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI e soprattutto per avermi lasciato a parcheggio

22 giugno 08, 00:35	#10 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	Comunque avrei intenzione di cambiare motore, lasciando l' ESC originale da 75 A. Provare a mettere il VELINEON, unico problema gli attacchi che sono diversi devo provare. LA VIA E' FATTA DI PROVE.