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[montegentile]

Siccome erano diversi anni che non guidavo una macchina radiocomandata, diciamo che in questi giorni qualche bella botta gliela ho fatta prendere.
Vorrei sapere se le parti metalliche dove sono ancorati gli ammortiizzatori tendono lievemente all'interno o sono perfettamente verticali.

[marrozzone]

ciao a tutti, la mia ha il motore bruscheless di serie

...come fa a essere di serie, se sul sito della himoto la zmotoz3 monta un comunissmo RC540????

[flash66]

Originalmente inviato da enzocom123

sulla himoto, puoi metterci qualsiasi cosa,è fatta a posta pervolare..........

ma come mai ha il motore brushe di serie?
ciao

[Triton]

gliel'hanno fatta a posta per lui di serie con motore brushless

[Duzzo]

Veramente anche in un negozio da me il negoziante la propone a 140€ la classica e 280 quella motorizzata brushless di serie anche se il motore non è imoto .
Poi se si invena storie non lo so .

[marrozzone]

non so, io vedo sul sito della himoto, ma di brushless neanche l'ombra...

[Triton]

credo che di fabbrica non esista brushless(smentitemi)se poi il tuo negoziante gli ha messo su un motorello ed un esc di terze parti puo' anche darsi sia possibile.
Comunque l'ho provata con mambaMax 5700 e lipo 3 celle e regge benissimo.

[Duzzo]

Lui mi ha detto che gli arrivano gia motorizzati cosi mi ha anche specificato che il motore è un 4200 mi sembra , volevo anche porre una domanda visto che c'è sempre il dibattito meglio il motore "mamba" o il velineon forse l'ideale non è il "mamba" 4600 invece che 5700 , non è un compromesso tra coppia e velocità tra i due 3500 - 5700???

[Triton]

ti assicuro che il 5700 con 3 celle lipo è devastante solo i differenziali in metallo reggono quelli di plastica si sciolgono.
Considera che sul sito della castle creation,l'accoppiata mamba5700+lipo 11,1volt con i giusti rapporti lo danno a 60 Mhp in pratica sui 90kmh e di coppia ne ha tanto.Poi va a gusti

[Duzzo]

bà vorrei capire se è più indicato il 4600 o il 5700 per il mio E-Firestorm ,