01 marzo 08, 22:00 | #151 (permalink) Top |
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| che serietà sexyteo con grafico
che serietà sexyteo con grafico| OGGI PROVATO IL SEBEN 560 SU STERRATO NON MALE MEGLIO DEL 550 DEL MAD! UNICA COSA HO PERSO 2 VOLTE LA VITE KE UNISCE IL BRACCIO DELLO STERZO AL BARILOTTO DELLO STERZO DELLA RUOTA! E UN PAIO DI VOLTE LA VITE KE UNISCE IL BRACCIO SNODATO DEL SERVO ALL PERNO KE FA RUOTARE LE GOMME! E OGGI UN ALTRA PAZZIA IO E LA MIA COMPAGNA (PAZZA) CI SIAMO PRESI (ORDINATO CHE ARRIVA PER APRILE) IL................................................ ....................... ................... HPI Wheely King 4X4 INCREDIBILE AL NEGOZIO ABBIAMO DOVUTO ORDINARLO PER AVERLO IO SPERAVO DI PRENDERLO GIA OGGI! VA ATTENDERO! GIA ME LO IMMAGINO CON IL MOTORO KOMODO E IL KIT DA CRAWLER! UNA COSA IL MOTORE SEBEN SCALDA A DEI LIVELLI MOSTRUOSI ANKE KON SU IL DISSIPATORE E LA VENTOLA! E SPESSO PUZZAVA DI FUMO E PLASTICA BRUCIATA ANKE SE FUNZIONAVA TUTTO BENE! KISSA... |
01 marzo 08, 23:01 | #152 (permalink) Top | |
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Per quanto riguarda quelle viti, anche io ho avuto quei problemi proprio con quelle viti, vanno solo strette bene e non ci penserai più. Puoi mettere del mastice per tenere la vite, io non l'ho messo, non era necessario. Vorrei passere al brushless, ma più che altro mi spaventa il costo, sopratutto delle lipo e relativo caricatore. In ogni caso continuerò con i test ai motori brushed e li pubblicherò sistematicamente. | |
01 marzo 08, 23:43 | #153 (permalink) Top |
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il king monta un 540 mabuchi i soloti! va subito cambiato con un komodo o titan! Ok ci pensavo anke io al mastice! quindi e una cosa ke si puo fare! mi sembra la soluzione migliore! di fissarle se no ad agni cambi di batteria vanno strette! Ma ke kolla mi consigli di usare per fissare le viti? attack, uhu plus, quale e meglio o ce qualkosa di specifico! |
02 marzo 08, 01:33 | #154 (permalink) Top | |
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02 marzo 08, 03:31 | #156 (permalink) Top |
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una roba cosi va bene? "Blocca filettature Questo prodotto è ideale per bloccare le filettature impedendo lo svitamento delle viti. Isola dall'umidità e previene l'ossidazione. E' resistente agli agenti chimici. Consente lo svitamento dei componenti trattati, senza rovinarli, con i normali attrezzi d'officina. Ideale per sostituire tutti i dispositivi di fermo dei dadi. " motorini e alternatori perkins |
03 marzo 08, 13:55 | #157 (permalink) Top | |
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Ho provato sul mad il traxxas 550 Titan® 12T Modified Motor: TRAXXAS - Titan® 12T Modified Motor le prestazioni già buone col 540 explosion, sono notevolmente aumentate in velocità di punta (nonostante non l'abbia mai lanciato e non sia mai andato a fondo col grilletto!) e ripresa. Tra breve faccio i test col gps senza risparmiarlo, stavolta! Oggi é una giornata calda (quasi 40° C sotto il sole!), e il motore titan e il regolatore (della Heng Long) erano caldi, ma penso fosse dovuto anche alla giornata. Spero in una giornata con 20° C al massimo Preciso che il mad sta girando sempre con la sola trazione posteriore (anche nel test-gps che ho postato in precedenza), in quanto sono ancora in attesa del cardano, per ripristinare la trazione integrale. | |
03 marzo 08, 14:03 | #158 (permalink) Top |
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Pe Rle Viti Ho Trovato Una Loktite Appota Pe Ril Blocco Delle Viti Infatti Lo Usata E Nessun Problema! Con Le Viti Tutto Ok! Ora Va Ke Una Bomba! Unica Cosa Dato Ke Il Komodo A La Testa Scoperta Nello Sterrato Si Riempe Di Skifo Il Motire E Pulirlo E Uno Sbatti Asurdo Pero Ce Da Dire Ke Da E Sue Soddisfazioni! |
03 marzo 08, 20:21 | #159 (permalink) Top | |
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Rileva la velocità col gps e confrontiamo il Komodo con il traxxas 550 Titan® 12T Modified Motor. | |
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