mini inferno

[AlexxZeta]

Si, ottima idea, avevo pensato infatti, di andare a riprendere una gara con l'elicottero..Sarebbe una cosa spettacolare...
Solo che bisogna stare attenti alle radio,se qualcuno me l'accende e me lo butta giù...dipende dove cade..può fare dei danni
Dicerto non vado con un rexino,ma porto il benzina, è 1500mm di rotore....Quello se pizzica non perdona<_<

Comunque EAGLE io ti suggerisco di acquistare direttamente un'auto brushless, già completa. Magari vale 350\400 euro...la paghi 200. ED è la soluzione migliore,credimi.
Visti i costi degli optionals, a comprarla nuova e farla potente, da zero, ci spendi un botto di soldini.....

[jollyboss]

beh basta mettersi d'accordo sulle frequenze,no?

cmq si,a volte trovi mini uppatissime a 200 euro..poi al max i pezzi che non ti servono li rivendi...

[AlexxZeta]

Ragazzi, non capisco xkè la mia mini inferno,ogni volta che cappotta, sgrana entrambi i differenziali?
Mi spiegate la dinamica di questo evento e soprattutto, come mai si verifica così di frequente? uffa..mi sta passando la voglia,sapete?

[jollyboss]

che diff usi?
Perchè spesso con i brushless si sgranano anche i diffa a sferi in metallo o uppatissimi...
Nei cappottamenti è probabile che le ruote che sabttono sul cemento diano dei colpi molto duri ai differenziali.
Comuqnue dopo lunghi test eseguiti dai membri di H8 si è trovata la giusta combo di differenziale che resiste alle potenze del brushless,ovvero:
diff ant e post della mini inferno ST(li trovi da 1:10)e coppie coniche in metallo,quelle della mini inferno 09.poi un bel centrale a sfere,anche bello stretto se la usi come touring car.

[eagle 3d]

Ciao,ho preso un motore classe 380 che fa 40.000 giri e un pignone da 20 denti per la mini inferno,ora glielo devo montare...diventerà una scheggia?
Secondo voi con quelle modifiche quanto corre??
Ciao

[jollyboss]

a rigor di logica si.Occhio ai differenziali e agli assorbimenti.
Guarda che il discorso motore-pignone-assorbimenti è un po' come sugli eli...