Motori elettrici

[jackal1977]

Originalmente inviato da Benia

beh, sicuramente... però devo levarmi lo sfizio del 35 denti!

E a che rapporto finale arriveresti per curiosità con pignone di 35 denti con corona base ?
Mi raccomando ...Attento che lo sfizio non costi caro
Se fosse un rapporto lunghissimo per me non parte proprio scommettiamo ?

[Benia]

ok! Se mi capita fra le mani un pignone grosso ti faccio sapere ! Se non sbaglio la corona di serie è 70 denti

[LordMarkus]

Originalmente inviato da Benia

ok! Se mi capita fra le mani un pignone grosso ti faccio sapere ! Se non sbaglio la corona di serie è 70 denti

Si, sul TA05 di serie c'è una 70T

[pido1980]

Io ho montato un 11x3 su la mia ta05 con rapporti originali (70 corona 22 pignone) e va molto bene! il motore non scalda molto ma è raffredato con dissipatore e ventola! Ho saputo che se si gira di qualche millimetro in sensono antiorario la culatta del motore aumentano le prestazioni..voi che ne pensate???

[tonyproduction]

Originalmente inviato da pido1980

...Ho saputo che se si gira di qualche millimetro in sensono antiorario la culatta del motore aumentano le prestazioni..voi che ne pensate???

si, si chiama anticipo. l’anticipo indica la posizione dei carboncini rispetto ai magneti del motore, viene misurato in gradi, (quelli che tu chiami mm) ed è regolabile (solo nei motori modificati) ruotando la testa del motore (quella che tu chiami culatta) rispetto alla cassa. Non tutti i motori danno la possibilità di intervenire sull'anticipo in positivo o in negativo, alcuni danno solo la possibilità di variarlo in positivo. se aumenti l'anticipo aumenta la velocità di esecuzione, la ripresa del mezzo e la velocità, ma avrai di pari passo un maggior consumo delle spazzole, una veloce usura dell'indotto e molto calore in più

[jollyboss]

spostare in negativo o "posticipare" vuol dire perdita di potenza e spreco di energia,non ricordo dove l'ho letto ma è così...

[blackgear]

Visto che si parla di motori...

che differenza c'è tra un 540 ed un 560?

Dovrei scegliere un motore per un monster tl-01, ho sentito del Tamiya RZ, che è un 540...
ma a parità di spire il 560 che vantaggi da? inoltre, per i regolatori dovrebbe essere indifferente se non cambiano le spire, giusto?

Grazie...

[jackal1977]

Il 560 ha la cassa motore più lunga. Di solito hanno più coppia ai bassi giri, ma meno giri motore......sono dei diesel praticamente
Forse ( dico forse ) più adatti per i monster. ( non a caso i fuoristrada scala 1:1 li fanno diesel ).
Per il discorso dei regolatori, in teoria si .... in pratica secondo me no.
Come ho già detto in un altro post ad esempio un regolatore che regge 14 spire ( riferito sempre a un motore 540 ) può reggere un 12 spire di classe 550.

[Capitanscicchigno]

ciao raga una domanda....
con regolatore a 220 A per brushed e motore stock 27 spire pensate regga con una lipo truck power???( ovviamente montro' anche u lipo saver))
grazie

[jollyboss]

il problema è capire se le lipo reggono il motore,il regolatore dovrebbe andare.