trasformazione 1/8

[putro]

mi date consiglio su quale motore per trasforamare la flash da nitro a elettrico.
avevo trovato questo ( motore piu regolatore):
http://www.harm-racing.de/Cars_EP-1.asp?Lang=EN
ma dice che è per 16 celle ( 16 x1,2v= 20v?!! GIUSTO?)
tenete presente che il peso auto é di circa 2,5 - 2, 8 solo telaio con due differenziali.
motori brushless da 12 v?
eppoi una curiosita, nell' elettrico ci sono le scale piu strane ma 1/8 nn ne ho trovato.
come mai?
grazie

[jollyboss]

le auto 1:8 so' ggrosse e pesanti e anche i motori BL fanno una gran fatica a far le accelerate,specialmente se off road.
almeno ad intuito credo sia questo.

[Manu11]

Originalmente inviato da jollyboss

le auto 1:8 so' ggrosse e pesanti e anche i motori BL fanno una gran fatica a far le accelerate,specialmente se off road.
almeno ad intuito credo sia questo.

infatti le elettriche corrono perche sono moooolto piu leggere delle nitro...
non credo che con un solo motore elettrico riesca a far correre il tuo 1:8, pensa che l'e-maxx è 1:10 (monster) e per farlo andare come uno scoppio (nonostante sia piu leggero) ci hanno messo 2 motori da 550!!! quindi, fai te... secondo me stai di meno a comprarti un off elettrico, ad esempio l'e-maxx (monster) costa 350€ circa, che per gli scoppiettari sono una bazzecola, visto che un monster decente a scoppio a meno di 500€ non lo trovi vai sul sito della traxxas, e guarda i video dell e-maxx, guarda che potenza!
poi se vuoi qualcosa a meno, io non sono adatto x i consigli, perche sono uno scoppiettaro... so solo che il traxxas che ti ho consigliato, è ottimo! gli altri modelli non li conosco molto...
ciauz
p.s. quello che hai visto sul sito, va bene sulle on, ma muovere un monster, non è come muovere una on!! a parte che anche se prendi batterie da 4000mA ti durano pochissimo, poi sforzi il motore...

[rosy]

Dipende dal motore che prendi, facendo un'esempio senza voler fare pubblicità
un Hacker 50 XL con 7/8/9 spire o Feigao simile, ecc. alimentato con 4/6 buone Lipo ha senz'altro la potenza per farlo schizzare fidati. Il problema sono i costi, con questa configurazione perliamo di almeno 700€ tra motore, esc, pacco bat.
Quindi il gioco vale la candela?
Saluti Pino

[putro]

pero nn riesco a capire una cosa
le harm elettriche(http://www.harm-racing.de/Cars_WildHunter.asp?Lang=EN) pesano sui 6- 7 kg, e in passato ho visto su siti che adesso nn funzionano piu (http://www.coldfusionracing.com/8ths...tter.htm)molte trasformazioni su telai 1/8 off road, quindi un telaio da 4kg ( tutto compreso nnc redo che avrebbe difficolta)
ovvio che meglio su road.
cmq a me piacerebbe avere come dimensioni quelle dell' 1/8 55-60 cm di carrozzeria.

[Manu11]

Originalmente inviato da putro

pero nn riesco a capire una cosa
le harm elettriche(http://www.harm-racing.de/Cars_WildHunter.asp?Lang=EN) pesano sui 6- 7 kg, e in passato ho visto su siti che adesso nn funzionano piu (http://www.coldfusionracing.com/8ths...terbutter.htm) molte trasformazioni su telai 1/8 off road, quindi un telaio da 4kg ( tutto compreso nnc redo che avrebbe difficolta)
ovvio che meglio su road.
cmq a me piacerebbe avere come dimensioni quelle dell' 1/8 55-60 cm di carrozzeria.

ma, il mio monster ha 50cm di carrozzeria, e l'e-maxx non è da meno... poi oh, io non voglio fare pubblicità alla traxxas, è che io conosco solo quello elettrico, gli altri li ho solo visti in internet, invece il traxxas l'ho visto in azione...
se come dice pino, ti costa 700€, non ti conviene assolutamente! un buon e-maxx con 350€ lo compri, dove sta il problema? è bello grosso anche quello, sui 60 cm penso (di solito il traxxas fa i monster 1:10 grandi quasi come gli 1:8).
e poi hai una cosa già fatta che non ti crea problemi di incompatibilità!!
poi questa è la mia opinione, e penso che sia anche quella di molte altre persone...
ciau!