F1 1/10 tamya Consigli elettronica

[sirbeppe]

Ciao gente, scrivo pure qui.....allora rientro in questo mondo dopo 15 anni di assenza, dato il periodo e il tempo libero forzato dalla mia professione e sarà lungo , sono un dentista, alto rischio....quindi ho deciso di rimettermi "in pista"
Ora avevo già poche nozioni allora oggi praticamente sono un esordiente totale..allora ho preso una Tamya f104 pro II (lo so avrei dovutro prendere altro ma sono legato alla tamya) teoricamente questa F1 non toccherà mai una pista e potrebbe restare nella mensola, ma mi piacerebbe cmq attrezzarla a dovere magari non PRO ma con elettronica compatibile ...primo vorrei capire la differenza di motori 21,5t e 10,5t o simili cosa significano, che tipo di esc servirebbe eventualmente, che tipo di radio e le batterie ...ho visto che le lipo sono più compatte e sarei propenso a queste batterie e vorrei prendere LRP pulsar...io ho roba vecchia tipo radiocomando Ko propo ex 11 e carica LRP Quadra plus....elettronica altri modelli non ricordo anche perchè non ce l ho sotto mano a ma a casa dei miei......

Grazie a tutti per gli eventuali consigli..... se ci sono anche manuali meglio ancora

[falex71]

Originalmente inviato da sirbeppe

Ciao gente, scrivo pure qui.....allora rientro in questo mondo dopo 15 anni di assenza, dato il periodo e il tempo libero forzato dalla mia professione e sarà lungo , sono un dentista, alto rischio....quindi ho deciso di rimettermi "in pista"
Ora avevo già poche nozioni allora oggi praticamente sono un esordiente totale..allora ho preso una Tamya f104 pro II (lo so avrei dovutro prendere altro ma sono legato alla tamya) teoricamente questa F1 non toccherà mai una pista e potrebbe restare nella mensola, ma mi piacerebbe cmq attrezzarla a dovere magari non PRO ma con elettronica compatibile ...primo vorrei capire la differenza di motori 21,5t e 10,5t o simili cosa significano, che tipo di esc servirebbe eventualmente, che tipo di radio e le batterie ...ho visto che le lipo sono più compatte e sarei propenso a queste batterie e vorrei prendere LRP pulsar...io ho roba vecchia tipo radiocomando Ko propo ex 11 e carica LRP Quadra plus....elettronica altri modelli non ricordo anche perchè non ce l ho sotto mano a ma a casa dei miei......



Grazie a tutti per gli eventuali consigli..... se ci sono anche manuali meglio ancora

ciao 21.5 e 10.5 sono le spire dei motori brushless, il 21.5 corrisponde ai vecchi spazzolati 27 spire ed e' il motore usato nelle garette. devi cercare un esc brushless da 60 A sensored, come i motori che devono essere a sensori. La radio se in fm a 40 credo che non ha problemi, tanto nessuno usa piu i quarzi quindi non avrai interferenze. Il carichino fotse carica anche lipo. Cercha lipo shorty, che se cambi modello va bene su qualsiasi modello f1 o proto.

Io comunque farei la 104 con un 27 trinity stock e lrp quantum competition

[sirbeppe]

Originalmente inviato da falex71

ciao 21.5 e 10.5 sono le spire dei motori brushless, il 21.5 corrisponde ai vecchi spazzolati 27 spire ed e' il motore usato nelle garette. devi cercare un esc brushless da 60 A sensored, come i motori che devono essere a sensori. La radio se in fm a 40 credo che non ha problemi, tanto nessuno usa piu i quarzi quindi non avrai interferenze. Il carichino fotse carica anche lipo. Cercha lipo shorty, che se cambi modello va bene su qualsiasi modello f1 o proto.

Io comunque farei la 104 con un 27 trinity stock e lrp quantum competition

Grazie mille.......

pensavo a qualcosa di più moderno...
tipo Hobbywing Xerun justock 21.5T e ESC Justock xr10.....

[falex71]

Originalmente inviato da sirbeppe

Grazie mille.......

pensavo a qualcosa di più moderno...
tipo Hobbywing Xerun justock 21.5T e ESC Justock xr10.....

eh io sono nostalgico, un po come con il passaggio dai carburatori all'iniezione elettronica, piu prestante e piu efficiente ma senza anima .

si come elettronica hai pensato bene, credo che sia un ottimo rapporto prestazioni costo.