27 agosto 18, 22:23 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
Messaggi: 2.138
| colleghi il servo del freno in parallelo all'esc, ovviamente quando acceleri il servo non lavora sul leverismo che agisce sulla camma del freno e lo fa solo in frenata. Sulle 1/10 non ha tanto senso visto le potenze in gioco ed il peso aggiuntivo del freno meccanico, andando su di scala il discorso cambia. Poi se uno si trova meglio con il freno meccanico perchè è abituato alla guida a scoppio, ovvio non si discute
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28 agosto 18, 10:07 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-06-2010 Residenza: riccione
Messaggi: 849
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Ho risolto facendo la miscelazione con la radio ,purtroppo devo usare per forza il freno meccanico perché il cambio ha il cuscinetto unidirezionale,gli metto un mini servo potente così risparmio sul peso,con due shorty da 6000 7.6v
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28 agosto 18, 20:20 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
Messaggi: 2.138
| Citazione:
Io condivido in pieno la scelta del cambio sulle elettriche, anche sulle 1:10 va provato . Ma vai 2s immagino o proprio con due shorty in serie ?? magari posta un video quando vai in pista
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05 agosto 19, 15:41 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-08-2019 Residenza: Napoli
Messaggi: 10
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Salve ragazzi sono nuovo nel forum buonasera a tutti leggendo questa discussione ho lo stesso problema ho trasformato la mia hobao on road a scoppio in elettrico il fatto e che avendo un cuscinetto unidirezionale quando vado a frenare va in folle xke come posso fare essendo che motno il cambio a due marce grazie
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