esc tsky 120a

[tamiya tt02 1°]

ciao a tutti qualcuno riesce a darmi qualche info su questo esc? vorrei sapere se qualcuno di voi lo possiede e come fate per programmarlo. io ho ordinato la program card della hobbywing (allego una foto) pero leggendo sul web mi pare di aver capito che necessita di un aggiornamento e cosi?? oppure posso programmarlo con questa card e basta?? grazie mille a chiunque abbia qualcosa da scrivere

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[tamiya tt02 1°]

l esc in questione e' questo

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[madqwerty]

io lo avevo comprato assieme alla schedina di programmazione avanzata

se ricordo bene nè l'esc nè la schedina avevano richiesto riprogrammazione del proprio FW, si parlavano perfettamente tra di loro ed anche col software USB Link di HW USB Link V4.0.4_Support_HOBBYWING | Welcome to Brushless System Trends -

[tamiya tt02 1°]

Originalmente inviato da madqwerty

io lo avevo comprato assieme alla schedina di programmazione avanzata

se ricordo bene nè l'esc nè la schedina avevano richiesto riprogrammazione del proprio FW, si parlavano perfettamente tra di loro ed anche col software USB Link di HW USB Link V4.0.4_Support_HOBBYWING | Welcome to Brushless System Trends -

grazie mille per le info quindi quella che ho comprato io non va bene???

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[madqwerty]

dovrebbe andare anche la tua, ho già visto i tuoi 2 pezzi lavorare assieme e non credo che il regolatore fosse stato riscritto, ma non avevo indagato

[tamiya tt02 1°]

Originalmente inviato da madqwerty

dovrebbe andare anche la tua, ho già visto i tuoi 2 pezzi lavorare assieme e non credo che il regolatore fosse stato riscritto, ma non avevo indagato

ok intanto grazie appena arriva la program card ti faccio sapere se funge

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[tamiya tt02 1°]

ciao madquerty ho provato a montarlo per provare come andava purtroppo si e' bruciato dopo 40 secondi di utilizzo quindi niente grazie lo stesso

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p.s. non ho fatto in tempo a provare la card perche nn mi e ancora arrivata

[falex71]

Originalmente inviato da tamiya tt02 1°

ciao madquerty ho provato a montarlo per provare come andava purtroppo si e' bruciato dopo 40 secondi di utilizzo quindi niente grazie lo stesso

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p.s. non ho fatto in tempo a provare la card perche nn mi e ancora arrivata

quell'esc soffre x il bec interno debole e alcune volte la ventolina lo fa bruciare. Non è detto sia andato, sconnetti la ventolina e forse se alimenti la ricevente con un bec ext funziona. Ne ho diversi di quell'esc, valgono quanto li paghi
Fino ad un 10.5 reggono bene, con un 4.5 forse svampano piu facile

[tamiya tt02 1°]

grazie per le info ma lo gia buttato via

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[madqwerty]

io l'ho usato con motori racestar 3650 prima da 3900 e poi da 5900 KV,
mai problemi per mesi e mesi (*) fino a quando non ho deciso di fare un corto tra una fase del motore ed un polo della batteria

BEC interno partito, disattivazione obbligatoria delle protezioni lipo e termica pena lo spegnimento entro 2 giri di pista, quando rientravo ai box tirava su un odore di ramìto che il vicino di posto si spostava qualche tavolo più in là, ma ha funzionato ancora per diverse giornate, fino alla sua Grande Svampata tra un po' mi buttavo giù dal palco per evitare di dare fuoco al capannone..
pensavo fosse la lipo, invece era un regolatore da 20€, pure maltrattato

morale della favola, per me vale anche qualcosina più di quello che costa, ma non bisogna avere alcuna pretesa, nemmeno quella che te lo spediscano, o che non fumi alla prima accensione

stavo pensando di ricomprarlo, per riallestire il modello a (quasi) zero pretese, ma 'sto BEC 5V/1A mi rattrista alquanto su aliexpress ne ho visto uno che dichiarava dati BEC migliori (tipo XCar 120) l'ho comprato ma poi mi hanno rimborsato la grana (o meglio spero l'abbiano fatto) perchè il venditore non spediva.. non c'ho più riprovato.
se ho ben capito, il meno peggio dopo questo è appunto l' XCar 120, ma l'altalena dei prezzi HK in questi giorni è appalla, percui attendo momenti migliori

(*) col motore da 5900 KV era emerso un mezzo problema, se dopo qualche giro marcia avanti mi fermavo e ingranavo la retro, poi stava fermo qualche secondo (da 10 a 30) prima di riuscire a ripartire marcia avanti, e nel frattempo funzionava solo la retro.. si vede che il cambio aveva un problema ai sincronizzatori