Drift o Touring?

[Autotopo]

Originalmente inviato da scoglio

Su asfalto la devil è una bella briga con la cinghia e il telaio che si ritrova (non a vaschetta) non oso immaginare quanto ti farà dannare....... X questo un buon tt01 è la strada migliore secondo me se ovviamente vuoi un kit oppure di rtr c è una asso mi sembra sia la apex che mi convince essendo già bl e con trasmissione a cardano.

Ummmm... Qui non ne esco.
Ribaltiamo il problema per arrivare ad una soluzione.
Per il momento non pensiamo a marche e modelli.

Partiamo dalle caratteristiche.
- Asfalto al 90%
- BL
- Kit
- Telaio a vaschetta
- Cardano.
- Drift, ma anche qualche allungo.

Vaschetta e cardano, mi pare di capire che siano necessari per evitare che sporcizia e sassolini entrino nella cinghia o ingranaggi. Giusto?

Poi giusto per chiarirmi ancora di più, tralasciando assetti particolari:
- per CS occorre senza differenziale posteriore.
- per allungare occorre differenziale posteriore, altrimenti non si va dritti.
E qui se è così dovrò scegliere :-(

A questo punto, se le mie teorie sono giuste quali modelli ci sono che ne rispondono?
Saetta ha scritto di evitare la TT01 anche se tantissimi l'hanno avuta.
Scoglio dice che è tutta plastica e al quel prezzo si trova di meglio.

Scusate se approfitto della vostra gentilezza

[scoglio]

La tt01 è un ottimo modello entry level collaudatissimo e i ricambi si trovano ovunque l'unica cosa dovresti riuscirci a mettere pian piano qualche upgrade (cuscinetti,, cardano in alluminio e se si esagera ammo nuovi) in modo da tenerla in strada e bene ps. Se si monta il bl il cardano in allu è obbligatorio

[Tanko998]

Per esperienza ti dico che se vuoi avere una macchina "ibrida" punta il TT.
Ti permette di fare entrambe. Ovviamente non ti aspettare chissà quale telaio. Parliamo comunque di entry level. L'unico optional di cui hai bisogno per il TT è:
Cardano in alluminio (specie se pensi di farla brushless) e i braccetti regolabili originali Tamiya. Alcune versioni del TT li hanno già di serie (se non erro era la versione D), ma nel caso parliamo di pezzi che costano 10 euro e soprattutto mettere tutti i cuscinetti a sfera (originale monta delle improbabili rondelle in plastica).
In un eccesso di follia potresti spendere dei soldi per acquistare gli ammortizzatori TRF (cosa che però ti tieni e sposti su altri mezzi)...

Perché il tt? Smontando 10 viti cambi i differenziali che per quello che costano puoi permetterti di averne 2 coppie.

Versione DRIFT? Posteriore bloccato con colla a caldo all'interno del differenziale e anteriore rallentato con del pongo...

Versione Touring? Liberi entrambe.

Altri soldi per puttanate in ergal su questo modello evitali come la peste. Bellissimi da vedere ma inutili nel rapporto qualità prezzo del telaio stesso.
Per farti capire io ne avevo una completamente carbonio e ergal. Le uniche parti in plastica erano appunto i braccetti superiori regolabili.... Valore del mezzo a comprarlo nuovo sui 230/250 €.... Valore di realizzo comprensivo di elettronica (tranne radiocomando) 150... Considerato anche il secchio di ricambi per costruirne un altro paio...

Insomma a divertirti ti ci diverti. Gli optional in QUESTA macchina è pura estetica assolutamente non prestazionale... Anzi... Ho visto braccetti in ergal piegarsi per botte assurde...

Se vuoi potresti farla addirittura in CS prendendo lo scatto libero anteriore da Modellbau ma andresti a spendere dei soldi inutilmente.
Spero di esserti stato d'aiuto.

[scoglio]

mai sentita sta cosa del pongo nei differenziali
vado a sottrarne un po al mio caro cuginetto

[SAETTAmcQUEEN]

La Devil di scatola esce 4x4. .
Per metterla countersteer 1,44 basta ruotare di 180 gradi il castelletto.

[Autotopo]

Originalmente inviato da SAETTAmcQUEEN

La Devil di scatola esce 4x4. .
Per metterla countersteer 1,44 basta ruotare di 180 gradi il castelletto.

Ragazzi non possiamo andare avanti all'infinito.
Ho guardato da TT01, ho riguardato la Devil.
Nell'indecisione totale, ad un certo punto bisogna chiudere gli occhi e buttarsi. Col tempo si capiranno gli errori o le cose giuste.
Quindi, magari rinuncio all'asfalto, rinuncio a qualche scarica, la userò molto meno, ma penso seriamente alla devil. Vuol dire che nei momenti che non trovo parquet o moquette, userò il monster come ho fatto fino ad adesso o il mio aliante. Insomma, fermo non ci sto.

Vi farò sapere. Grazie ancora a tutti.