29 aprile 15, 23:06 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-01-2011 Residenza: genova
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| chassis nuovo aiuto banale ma di aiuto ho bisogno
Allora ragazzi , dopo alcuni heli 4 6 ch mi sono dato al drift come principiante da piazzali e parcheggi con un tt01 usato .Per mancanza di tempo e fondo adatto ( asfalto liscio ) ma non riuscendo a togliere la mano da un radiocomando mi sto divertendo con touring amatoriale e vorrei comprare un nuovo telaio non plasticone senza elettronica cosa consigliate??? grazie
__________________ lama v4 precipitato - belt cp optic 6 sport - msr - sr 120 - 2 coassiali cinesi cannibalizzati |
01 maggio 15, 10:56 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-07-2006
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| Citazione:
RC DRIFT ITALIA - Indice | |
01 maggio 15, 13:18 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Siracusa
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|
non capisco, vuoi una touring o una drift?
__________________ Rimarròsenzamacchina/ExtremeStock/CompetitionV3Sensored10,5R/TrackstarTS099x/SpektrumDX3C/NanotechA-spec6200mah65-130c/esenzacarrozzeria Odio i differenziali a sfere, si capisce? XD |
01 maggio 15, 21:47 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-07-2006
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| Non avevo capito neanche io, colpa mia. Cerca una touring... @WHITEWHITE: ma dove hai intenzione di girare, pista o piazzale? Se vai in pista cerca una macchina a cinghia magari andando a vedere sull'usato, se invece giri in piazzali ti consiglio una macchina a cardano coma la LRP Blast TC2: http://www.baronerosso.it/forum/auto...-tc-e-tc2.html |
02 maggio 15, 12:28 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Siracusa
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esatto, la lrp s10blast tc2 sembra un plasticone, ma ti permette qualche scappatella in pista ed è tecnicamente superiore alla tt01, tutto questo soprattutto nella versione brushless; se vuoi un modello a cinghia, calcola che devi prendere un kit, a cui aggiungere elettronica,carrozzeria e gomme, ed il prezzo lievita parecchio, soprattutto se, non volendo un modello "sport" quindi in plastica anche se sulla tecnica dei modelli top, devi puntare ai modelli da competizione... solo il telaio da competizione in kit ti verrebbe a costare dai 300 in su...
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03 maggio 15, 17:55 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-01-2011 Residenza: genova
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Grazie cercavo una touring e penso proprio che cerchero la LRP BLAST che avete consigliato anche se girando sulla rete ho visto una SAKURA ZERO CHE SI AGGIRA INTORNO AI 120 + SPEDIZIONE
__________________ lama v4 precipitato - belt cp optic 6 sport - msr - sr 120 - 2 coassiali cinesi cannibalizzati |
03 maggio 15, 20:47 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Siracusa
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se intendi girare su piazzale, meglio la blast... per a sakura, adesso c'è la xi sport, ma devi considerare sempre tutta l'elettronica gomme e carrozzeria da prendere a parte, oltre al fatto che essendo entrambe a cinghia sono più fragili per il piazzale... almeno alla blast devi prendere solo lipo e caricatore ;)
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04 maggio 15, 09:05 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-07-2006
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Vai di blast e non te ne pentirai! P.S: forse la prendo pure io per fare la stock qui a Roma, sto solo aspettando di vedere i regolamenti nuovi | |
05 maggio 15, 14:44 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-01-2011 Residenza: genova
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