SERPENT 1/8 977e

[putro]

Originalmente inviato da Badlucifer

E quindi???

quindi prima o poi qualcuno la penserà e la metterá in pratica.

è soltanto un problema di non aver paura di proporre soluzioni diverse dalle classiche.

già questa soluzione è un gran passo avanti.
aspettiamo la risposta degli altri costruttori.

Originalmente inviato da nik60

quoto, almeno hanno provato a variare qualcosa....

p.s.
senza tensioni....che tanto la vita ci da altri problemi per cui essere in tensione.

[Badlucifer]

Originalmente inviato da putro

quindi prima o poi qualcuno la penserà e la metterá in pratica.

è soltanto un problema di non aver paura di proporre soluzioni diverse dalle classiche.

già questa soluzione è un gran passo avanti.
aspettiamo la risposta degli altri costruttori.









p.s.
senza tensioni....che tanto la vita ci da altri problemi per cui essere in tensione.

Ma scusa a mettere in pratica cosa??
Il tuo delirio della meccanica da 1/10 stetchata a 1/8??
BAsta spostare una cinghia di qualche centimetro per darti ragione?
Allora la ragione te la do volentieri.

[tattoohotel]

Bella....io che sino mughenista mi piacerebbe vedere una mrx5e...ps le mie 2 mrx5 a scoppio le lascio sctare. Elettrifico una motonica rs3 solo perché l ho trovata ad un prezzo irrisorio....in più ho oreso una motonica P8f....rigida 4wd elettfica....ma questa la lascio senza cambio.....nature come esce. Puntavo alla electron,ma come ho detto ho trovato la rs3 e quindi...

[clark]

Ecco la mia bestia, a presto le prove in pista (motore TP POWER 2200kv ESC MAMBA MONSTER 150A a 4s per adesso pignone 17)

[nik60]

ottimo... se dovesse capitare, prova un 2600...2700 a 4s, come pignone hai solo il 17.?

[falex71]

Originalmente inviato da clark

Ecco la mia bestia, a presto le prove in pista (motore TP POWER 2200kv ESC MAMBA MONSTER 150A a 4s per adesso pignone 17)

bella bella bestia, non mancare di provarla per bene e riportare le tue impressioni. Visto che dovrai fare prima dei test per verificare le temperature magari, se puoi, prova a farli con termometro e orologio misurando le temperature motore a inizio test (che dovrebbe essere uguale a quell'aria) e nei run da 5 e 10 minuti cosi' rimane un dato oggettivo e confrontabile con altre prove ed altri motori

[clark]

Originalmente inviato da nik60

ottimo... se dovesse capitare, prova un 2600...2700 a 4s, come pignone hai solo il 17.?

conoscendomi questo motore fra non molto andra' a 6s sicuramente,adesso giusto per provare un po' in attesa di lipo a 3s x 2 a presto.

[stefaros]

Originalmente inviato da clark

Ecco la mia bestia, a presto le prove in pista (motore TP POWER 2200kv ESC MAMBA MONSTER 150A a 4s per adesso pignone 17)

Bella veramente!
Prima o poi...

[Marco Iannarelli]

Originalmente inviato da clark

conoscendomi questo motore fra non molto andra' a 6s sicuramente,adesso giusto per provare un po' in attesa di lipo a 3s x 2 a presto.

Okkio che a 6S rischi di andare oltre i giri max del motore . Che modello è?

[clark]

Originalmente inviato da Marco Iannarelli

Okkio che a 6S rischi di andare oltre i giri max del motore . Che modello è?

Allora Marco il modello e' questo:http:Motore Brushless 4074 TP Power 4 Poli 4040 4Y

dovrebbe fare max rpm 60.000 magari come prima prova metto un pignone da 15 o 16.Sto utilizzando questo motore in quanto lo avevo in casa.Marco fammi sapere se rischio .