03 settembre 06, 13:03 | #12 (permalink) Top |
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| I regolatori originali tamiya che vengono dati nelle versioni XB reggono fino ad un assorbimento di circa 50-60 A, quella del clone non saprei, comunque ne ho vendute diverse di auto come le tue nella mia pista OFF ROAD per elettrici, in pista già con il motore originale stando sempre a manetta il regolatore si riscalda(anche se non se ne sono mai bruciati) quindi secondo me rischi di dover comprare successivamente anche l'apparato radio.Al limite guarda se trovi in giro una radio ed un regolatore economici usati, ricordati di tener presente il ratio di questa auto(rapporto finale di trasmissione) che mi sembra sia intorno a 9 con il pignone 19 che monta, purtroppo con questo rapporto ti consiglio di non andare oltre un motore 20-22 spire, poichè potresti riscaldare troppo regolatore e motore, infatti la Tamiya consiglia il motore Super Stok Motor BZ(cod. 53939) 23 spire, 26500 giri al minuto, torque 49 MNm, da usarsi con un gear ratio tra 9:1 a 11:1.Oppure c'è anche il Super Stock motor BZ(cod.53696) molto simile al precedente.Comunque questi sono motori Stock, quindi che girano su bronzine e non su cuscinetti.Questo automodello comunque può montare anche il pignone 21 e 23 oltre al rapporto velocità, ma solitamente questi vengono usati per la versione ON ROAD. Per qualsiasi delucidazione puoi contattarmi privatamente a giovannipalm@katamail.com, sarò lieto di darti una mano. Ciao Ultima modifica di PAPERINO : 03 settembre 06 alle ore 13:07 |
23 settembre 06, 01:03 | #14 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Non e' un buon regolatore ma un OTTIMO regolatore. Lo puoi considerare un regolatore per motori fino a 14 spire. Io ho montato con successo i Tamiya RZ e il regolatore (ovviamente) e' piu' fresco che mai. | |
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