Motonica RS3 1/8 Brushless

[Marco Iannarelli]

Salve,
siamo riusciti fra i vari impegni a mettere in pista alla RME a cassino la Motonica brushless con questa configurazione:
Macchina : Motonica RS3 Electron con telaio in carbonio
Motore: Tenshock X-802v2/1850kv (sensorless)
ESC: HobbyWing XERun 150SD
Lipo: 2 x 3S 5000
Pignone: 18T
Timing: 21°

E' la prima uscita in assoluto con l'1/8 pista, la macchina è "da scatola", assetto da perfezionare e gomme non tornite.
La macchina, anche se in configurazione "Sport" e non "Racing" viaggiava intorno ai 90 con punta a 94 consuiderando che non si usciva dalla curva prima del rettilineo in pieno e si staccava un pò prima

Volevamo mostrare il breve video fatto (c'è del testo con delle note sotto il video) e ricevere eventuali commenti

https://www.facebook.com/photo.php?v...31622543704395

Grazie

[Marco Iannarelli]

nemmeno un commento significa che è proprio "un pianto"???

[stefaros]

Pratico il touring e sono attratto dal fare una 1/8 elettrica.Avrei motore ed esc,sto pensando anche io alla motonica.Peccato non mi funziona il link del video

[nik60]

il video non si riesce a a vedere , non so' se dipende dal fatto che non sono iscritto a faceboook e quindi non ho alcun " aggancio" a livello di programmi installati sul pc o ad altro problema tecnico...

potresti per il momento descrivere che tipo di configurazione hai adottato...inteso anche a livello di setting dell'esc...la durata di una scarica, le temperature... che lipo utilizzate... 5000 da 35C?.. il peso del modello e il modo in cui sono state fissate le lipo,il rapporto totale..........eccetera

potresti mettere anche delle foto...

[stefaros]

Originalmente inviato da nik60

il video non si riesce a a vedere , non so' se dipende dal fatto che non sono iscritto a faceboook e quindi non ho alcun " aggancio" a livello di programmi installati sul pc o ad altro problema tecnico...

potresti per il momento descrivere che tipo di configurazione hai adottato...inteso anche a livello di setting dell'esc...la durata di una scarica, le temperature... che lipo utilizzate... 5000 da 35C?.. il peso del modello e il modo in cui sono state fissate le lipo,il rapporto totale..........eccetera

potresti mettere anche delle foto...

Sembra di capire che viaggia a 3s con 2 pacchi in parallelo,o sbaglio?
In effetti qualche fotina interesserebbe anche a me

[Marco Iannarelli]

salve,
ho caricato il video anche su youtube, ora si dovrebbe vedere:
https://www.youtube.com/watch?v=55aO...yk-gZgZ60w6asA

[URL="https://www.youtube.com/watch?v=Motonica 1/8 brushless RMS cassino SGO2014"https://www.youtube.com/watch?v=55aOYy18hFg&list=UUj9kD3vpRyk-gZgZ60w6asA[/URL]

[Marco Iannarelli]

Per quanto riguarda le altre domande:

Motore Tenshock X-802 1850k 6 poli senza sensori
lipo 2x3S/5000/30C prese"al volo" su HK perchè 3S non ne avevamo nessuna
peso macchina in ordine di marcia 3100gr
pignone 19 corona 50
ESC Hobbywing XErun 150
Timing 6 - Bust 3 - brake drag 0 zero -
temp motore(senza ventola) - ESC intorno ai 45/50°

Le lipo sono fermate con il sistema originale Motonica fra due colonnine con delle clips, ma come sistema non ci piaciuto moltissimo per diversi motivi, tra l'altro molto fragili le colonnine, basta la minima usciat che si rompono.

Questi i settaggi del video che non è detto siano i migliori possibili. Era la prima prova in assoluto, e non siamo riusciti a controllare la durata delle batterie,poi ad un certo punto ha anche cominciato a piovere.

Appena possibile qualche foto.
Se avete altre domande chiedete pure.

[Badlucifer]

Visto ora il video!!!
Dato che son le prime prove avete dei margini di miglioramento ma anche adesso il modello non va per nulla male!!

[stefaros]

Visto anche io.La macchina "c è",mi sembra buona nel misto forse un po lenta o corta nel rettilineo,anche se non mi pare la pista abbia rettilinei molto lunghi per farla esprimere.
Comunque bel mezzo e bella pure la pista

[Marco Iannarelli]

Grazie per i commenti incoraggianti.

Le prove tendono principalmente a suggerire a Motonica, essendo interessata ad una eventuale motorizzazione Tenshock come "primo impianto", sia una soluzione "entry level", sia una soluzione "competizione".

Riteniamo che questa provata possa essere presa in considerazione come "entry level" perché è comunque prestazionale senza stressare elettronica e lipo. Il tempo sul giro non è rilevante considerando il pilota "novello" della categoria ed il primo approccio, cmq si girava intorno ai 18" con velocità di punta sul rettilineo di 94kmh senza però uscire dall'ultima curva "in pieno" e "staccando" forse un po' troppo presto alla fine proprio sotto il cronometraggio.

Le prove continueranno e chiederemo l'aiuto di piloti esperti nella categoria per cercare di arrivare anche alla soluzione "competizione".

Grazie per chi volesse contribuire con suggerimenti, consigli ed altro.