20 giugno 14, 10:13 | #5 (permalink) Top |
User |
come mai li cerchi? mi pare che quelli di serie siano ottimi, ho 2 differenziali con cui ho corso già quasi un anno con libera e stock, asfalto e moquette, e a parte la normale manutenzione non ho avuto alcun problema con gli ingranaggi... hai avuto problemi?
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27 giugno 14, 10:51 | #8 (permalink) Top |
User | sì per quanto riguarda l'olio del differenziale su asfalto quasi sempre 2000, con un 3000 se la tenuta è davvero alta, mentre su moquette direi 3000 come partenza e poi in base alle condizioni vedere se ammorbidire o indurire comunque con il 2000 e il 3000 copri il 90% dei casi infine per gli ingranaggi non hai niente da temere sul serio! se fai regolare manutenzione al differenziale gli ingranaggi sono quasi eterni...Schumacher è stata l'ultima a fare un proprio differenziale a ingranaggi (rispetto a tutte le altre case) ma direi che ne è venuto fuori uno dei migliori
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