Hpi wr8 ken block? È solo un acquisto per inesperti?

[pappa]

hem .... perchè a 3S si dovrebbe bruciare prima ?
a parità di motore andrebbero NECESSARIAMENTE accorciati i rapporti e gli assorbimenti sarebbero minori ......se invece lasci i suoi rapporti originali che sono studiati per andare a 2S friggi tutto di sicuro

[Albo89]

Originalmente inviato da pappa

hem .... perchè a 3S si dovrebbe bruciare prima ?
a parità di motore andrebbero NECESSARIAMENTE accorciati i rapporti e gli assorbimenti sarebbero minori ......se invece lasci i suoi rapporti originali che sono studiati per andare a 2S friggi tutto di sicuro

molti possessori del savage xs, che monta la stessa identica elettronica hanno avuto guasti su quel regolatore..
io stesso, utilizandolo su un truggy 1/10 ( e preciso che non scaldava mai oltre i 40/45) me lo son ritrovato fritto. e non caldo e fumante, semplicemente morto.

leggendo in giro poi, ho capito che la percentuale dei guasti era molto piu elevata se utilizzato a 3 celle.

e' questo che volevo dire: per quanto uno lo usi bene quello scatolotto non dura molto.


per il discorso rapporti, era sottointeso

[general lee]

studiati a modo le concorrenti della ken block:come vedi non son poche ed han tutte il coltello tra i denti..la mia preferita rimane sempre la mini thunder tiger(pur possendendo la rally traxxas..)mi piacerebbe in un futuro prendermela..
l'hpi è un pò piccina rispetto alle altre e mi piace un pò meno(scocca a parte che è molto bella)

[Playground]

Anche sulle dimensioni ho qualche perplessità. Nel video che mi avete gentilmente postato:

HPI Ken Block WR8 Flux Top Speed Test 2S ... 3S - YouTube

Viene mostrata la dimensione della ken block, minore a tutte le altre. Anche dell'auto 1:10.
La ken block è 1:8. Non dovrebbe essere più grande di una 1:10??

[general lee]

il fattore scala è un pò come si dice "a vacca" ovvero a parte i mezzi che fan gare ci son mezzi da cazzeggio con quote piuttosto"zoppe"ovvero ognuno fà un pò come crede..

[Playground]

Originalmente inviato da general lee

il fattore scala è un pò come si dice "a vacca" ovvero a parte i mezzi che fan gare ci son mezzi da cazzeggio con quote piuttosto"zoppe"ovvero ognuno fà un pò come crede..

Ah ok. Capito.

[pappa]

Originalmente inviato da Albo89

molti possessori del savage xs, che monta la stessa identica elettronica hanno avuto guasti su quel regolatore..
io stesso, utilizandolo su un truggy 1/10 ( e preciso che non scaldava mai oltre i 40/45) me lo son ritrovato fritto. e non caldo e fumante, semplicemente morto.

leggendo in giro poi, ho capito che la percentuale dei guasti era molto piu elevata se utilizzato a 3 celle.

e' questo che volevo dire: per quanto uno lo usi bene quello scatolotto non dura molto.


per il discorso rapporti, era sottointeso

Grazie per la spiegazione , trattandosi spesso di neofiti è bene essere sempre più che chiari , in troppi pensano che basti solo aumentare le pile per andare più forte senza adattare la meccanica