motore a spazzole 15T

[justy]

ciao ragazzi che regolatore ci vuole per un motore a spazzole venom fireball 15d quindi a 15 spire? sotto alla tamiya tt-01e con il mio regolatore si ferma dopo due giri di pista perchè va in protezione, gli amici dicono che ci vuole almeno un 200A, il negoziante mi dice che basta un 40a ma bisogna rivedere solo pignone e corona perchè se è troppo a lungo sforza il motore e si surriscalda tutto...attualmente monto il pignone 25 e la corona 55 (di scatola la tt esce con pignone 19 e corona 61) per le gare stock con il cup machine da 23 spire e regolatore moped v16 pro,

http://www.rcmart.com/moped-electron...r-p-18209.html

[hellfire46]

non ti preoccupare del rapporto di trasmissione, forse è giusto, se vuoi un consiglio, anzichè comprare un altro esc brushed, cerca una combo usata con un 10,5t brushless sensored ed esc brushless, ormai i soldi per i brushed sono "buttati", conviene aggiungerne altri alla spesa e passare a brushless... un motore 10,5t si sposa bene con la tt01, è piùomeno equivalente (e forse un pò di più) al 15t brushed e anche il rapporto di trasmissione non dovrebbe essere male, forse un pò corto ma può essere solo un bene per le temperature di esercizio dell'elettronica

[justy]

ciao hell volevo rimanere sul brushed perchè con la tt-01 ci giro in pista anche con la pioggia, cosa che non posso fare con la brushless, poi onestamente ho appena speso 120 euro per il kit brushless 13,5t per la sakura s zero e avendo ora questo motore a spazzole sottomano volevo sfruttarlo senza spendere un altro centone per un altro combo brushless, se è solo questione di pignoni, li cambio facilmente, se è solo questione di regolatori ne cerco uno brushed anche usato da non spenderci tanto sopra...ovviamente penso che sarà una spesa sempre inferiore di quella di un combo

[hellfire46]

allora come esc posso consigliarti il robitronic speedstar 2 brushed 12t, io avevo il 17t e mi sono trovato benissimo ai tempi, ed ha pure il cut off per le lipo ;) ma il moped v16 è il regolatore che hai montato? perchè per le specifiche che ha non dovrebbe darti problemi con il 15t, ed il rapporto di trasmissione è giusto per quel motore (ammesso che non diventi rovente)... il motore è nuovo? che batterie usi? se il problema è il motre, posso consigliarti gli absima thrust eco, ho avuto il 18t ed andava bene, quindi penso anche il 15t, e con 10€ risolvi il problema o comunque puoi provare a risolverlo senza grosse spese, per le batterie dovrei sapere cosa usi, se usi lipo a prescindere forniscono più corrente delle nimh e non dovrebbero avere problemi nel fornire quella che serve a sfamare il motore...

[justy]

si uso il moped v16 pro però il motore si surriscalda parecchio e poi va in blocco il regolatore, uso batterie nvision da 3700 con 45c di scarica

[hellfire46]

ripeto dalle specifiche il v16 non dovrebbe avere problemi a gestirlo... prova a cambiare motore, o comunque vedi se qualcuno te lo può prestare per vedere se ti da lo stesso problema...

[justy]

prima di cercare un altro motore, anche se è difficile visto che usano tutti i brushless, vorrei provare a ridurre i pignoni...non si sa mai

[(marzo)]

Originalmente inviato da justy

ciao hell volevo rimanere sul brushed perchè con la tt-01 ci giro in pista anche con la pioggia, cosa che non posso fare con la brushless,

Scusate se mi intrometto con un argomento non propriamente attinente , ma questa secondo me è una diceria da sfatare.

ogni tanto leggo che i brushless temono l'acqua e che in caso di pioggia si guastano.

perchè mai dovrebbero guastarsi più dei brushed?

ho un normalissimo brushless sensored col quale posso andare sott'acqua, e ha addiritura le feritoie di raffreddamento dal quale l'acqua entra sicuramente in abbondanza.

l'unica accortezza che ho avuto è stata quello di aprirlo e di spruzzare della vernice protettiva resistente al calore sui sensori di Hall.

(ma l'ho fatto solo per proteggerli dalla salsedine, dato che l'acqua salata potrebbe corrodere le delicate parti elettroniche, e il modello lo uso in spiaggia , non disdegnando di farlo sguazzare nel bagnasciuga)

l'acqua dolce ai brushless non mi risulta possa fare danni più che ad un brushed

[pappa]

I vecchi ESC avevano dei dati abbastanza sensazionali per quello che riguarda gli assorbimenti , mi ricordo un NOVAK o un TEKIN che dava per 1200A l'assorbimento massimo di spunto ......i moderni brushless sono molto diversi ed indicano quello che è possibile assorbire di continuo , quindi un 45A in realtà passa i 300 di spunto

Tornando al tuo 15 mi viene in mente che è un bel motorello , spero cuscinettato , e ti ci vorrebbe un esc con almeno 300A di spunto , la tua scelta di accorciare i rapporti è più che giusta , non continuare a farlo soffrire anche perchè scaldandosi si sciupa molto prima di un Brushless , controlla bene anche che le spazzole siano efficienti .....se monta quelle morbide è probabile che siano finite con conseguente consumo e surriscaldamento anomalo , in sintesi non va come dovrebbe andare

[fazer76]

Originalmente inviato da hellfire46

allora come esc posso consigliarti il robitronic speedstar 2 brushed 12t, io avevo il 17t e mi sono trovato benissimo ai tempi, ed ha pure il cut off per le lipo ;) ma il moped v16 è il regolatore che hai montato? perchè per le specifiche che ha non dovrebbe darti problemi con il 15t, ed il rapporto di trasmissione è giusto per quel motore (ammesso che non diventi rovente)... il motore è nuovo? che batterie usi? se il problema è il motre, posso consigliarti gli absima thrust eco, ho avuto il 18t ed andava bene, quindi penso anche il 15t, e con 10€ risolvi il problema o comunque puoi provare a risolverlo senza grosse spese, per le batterie dovrei sapere cosa usi, se usi lipo a prescindere forniscono più corrente delle nimh e non dovrebbero avere problemi nel fornire quella che serve a sfamare il motore...

ciao posso chiederti del motore abisma thrust 18 eco ?