Kyosho Inferno GT2 VE

[pappa]

la differenza sono le gomme , la tua Inferno VE monta gomme da RALLY come le Rally da pista asfaltata permanente , certo che la puoi usare in quel modo ma essendo una meccanica cardanica si presta ad essere utilizzata anche nei piazzali

Tutte le meccaniche cardaniche , come la Serpent Cobra E , sono adatte sia alla pista che hai piazzali , è vero che le versioni a cinghia vanno di più ma mi pare di capire che tu cerchi un modello affidabile con poche fisime di messa a punto

Di solito i motori a scoppio delle Kyosho RTR sono delle vere e proprie ciofeche , per la versione elettrica non so che dirti , ho visto girare una Inferno Ve e non andava male : questo significa che le prestazioni NON erano assolutamente paragonabili ai migliori modelli elettrici ma comunque andava .

Purtroppo non leggo di nessuno con quel modello , posso solo dirti che è molto bello

[Simo7]

Originalmente inviato da pappa

la differenza sono le gomme , la tua Inferno VE monta gomme da RALLY come le Rally da pista asfaltata permanente , certo che la puoi usare in quel modo ma essendo una meccanica cardanica si presta ad essere utilizzata anche nei piazzali

Tutte le meccaniche cardaniche , come la Serpent Cobra E , sono adatte sia alla pista che hai piazzali , è vero che le versioni a cinghia vanno di più ma mi pare di capire che tu cerchi un modello affidabile con poche fisime di messa a punto

Di solito i motori a scoppio delle Kyosho RTR sono delle vere e proprie ciofeche , per la versione elettrica non so che dirti , ho visto girare una Inferno Ve e non andava male : questo significa che le prestazioni NON erano assolutamente paragonabili ai migliori modelli elettrici ma comunque andava .

Purtroppo non leggo di nessuno con quel modello , posso solo dirti che è molto bello

Sul sito della Kyosho questo modello c'è scritto che fa i 100 kmh, è vero?
Comunque a me interesserebbe andare più in pista piuttosto che nei piazzali...
Ho saputo che i modelli tipo pan-car elettrici consumano pacchi e pacchi di batterie...

[ilmax]

Le PanCar, come i formulini, consumano pochissimo. Noi con due batterie da 4000mA giriamo un paio d'ore circa. Si parla di 1:10 ma fatte le dovute proporzioni, anche in scala 1:8 le 2WD consumano di norma meno delle touring.