04 giugno 14, 14:41 | #181 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-01-2014 Residenza: Montesilvano
Messaggi: 666
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04 giugno 14, 16:51 | #182 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
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Io ho preso dei muri a velocità SPAZIALI, e non ho ancora rotto manco un pezzo!!!! esagoni alluminio da 5mm vero ? | |
04 giugno 14, 18:22 | #183 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2009 Residenza: Bologna
Messaggi: 59
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Presi sia da 5 che da 4, ma uso i 4, perdo un pochino nelle curve veloci ma si inserisce meglio in curva, secondo me... Considera però che giro nella touring con un 13.5t e con i truck 17.5, quindi non ho velocità elevate, punto alla pulizia insomma, con motorizzazioni più spinte non saprei |
04 giugno 14, 18:36 | #184 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
| Citazione:
Io però essendo niubbo ho iniziato con il 7.5T... ma farò il cambio più in là | |
04 giugno 14, 20:39 | #185 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
| -- Citazione:
Per i danni ho rotto solo due volte il palo anteriore (plastica) e spianato le pulegge delle cinghie (entrambe).Messo gli up in metallo ho risolto. Per rispondere a Coder,la mia bd7 è la versione rs,ossia quella base che è anni luce dalla versione "seria" tutta in metallo.Costa anche la metà,però
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 | |
05 giugno 14, 10:17 | #187 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
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