Motore Brushless 10.5, 13.5...?quale?

[hellfire46]

non esageriamo, quello che so è dato da quello che ho e che vedo su internet, nulla più u.u allora, ho imparato che il rapporto di trasmissione si calcola: denti corona:denti pignone * rapporto interno, quindi 85:28*2(che sono, in ordine, denti corona originale, denti pignone, 2:1 rapporto interno sakura xi sport)=6,07(ci ero andato ad occhio, ma anche la calcolatrice mi ha dato ragione XD), e poi 85:34*2=5... mi correggo, apsettate che rifaccio i calcoli... 85:35*2=4,85, quindi il range di pignoni giusto è dato tra 28t e 35t ma basta scaricare anche una gear chart di un modello che abbia un rapporto interno di 2:1, ed avete una tabella con le combinazioni di pignoni e corone

http://www.petitrc.com/reglages/yoko..._GearChart.pdf

perfetto, la yokomo bd7 ha lo stesso rapporto interno della xi sport (il rapporto interno è dato da T puleggia diff: T pulegge rinvio, nel caso della xisport 38:19=2)

[hellfire46]

Originalmente inviato da bovellovolante

avevo visto anche io il data sheet ma non avevo capito lo stesso quale usare

Immagino che la voce da guardare sia il "Recommended Gearing", che per il modello in questione è "4.8 to 6.0 6 cell" ... posso chiederti come determini il range di pignoni da utilizzare a partire da questo valore?

hellfire46 ci stai davvero dando una grande mano!

esatto, 6cell si riferisce a 6celle nimh che corrispondono a 7,2v, quando 2 celle lipo corrispondono a 7,4v, che è simile ;)

[bovellovolante]

chiarissimo, grazie mille!!!