28 maggio 13, 14:07 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: Cuneo
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| motore lipotech 4.5T
ho preso questo motorello .. devo ancora montarlo sulla mia asso tc6 e non saprei che accoppiamento pignone/corona usare per farlo andare bene e non surriscaldare troppo .. qualcuno che mi da qualche dritta ?
__________________ Tgr sinister 1/24 pan car esc micro bl 25A , savox sh0257 Brushless PN racing 9500kv |
28 maggio 13, 14:42 | #2 (permalink) Top | |
Ciao Mauro. |
Dovresti andare a tentativi, cosi' e' difficile dirlo...... Non ci sono le istruzioni del motore col rapporto finale consigliato?
__________________ Citazione:
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28 maggio 13, 14:55 | #3 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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cerca i "set up sheet" con google , ci dovrebbe essere la configurazione elettronica e quindi quella della trasmissione ....credo che anche sul manuale ci sia scritto qualcosa
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
28 maggio 13, 15:34 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: Cuneo
Messaggi: 401
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allora io ho 2 accoppiamenti .. pignone 32 con corona 106 e poi pign 24 e corona 87 .. hanno modulazione diversa .. considerate che la pista é parecchio lunga
__________________ Tgr sinister 1/24 pan car esc micro bl 25A , savox sh0257 Brushless PN racing 9500kv |
30 maggio 13, 12:25 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: Cuneo
Messaggi: 401
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collegato motore e tutto il resto , ma ora vi chiedo consiglio su come settare per bene l esc .. uno speed passion gt 2.0 pro .. ho notato che con il 75% di frenata frena pochissimo
__________________ Tgr sinister 1/24 pan car esc micro bl 25A , savox sh0257 Brushless PN racing 9500kv |
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