19 maggio 13, 23:20 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: Como
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Per l'assetto ci sono gli appositi strumenti. Una configurazione minima la puoi fare con il calibro. Se il manuale che hai scaricato riporta tutte le misure, riporta le misure a quelle segnate. Ti va storta sempre o solo in accelerazione o frenata? Controlla gli ammortizzatori, che abbiano tutti la stessa quantità di olio e lo stesso precarico con tutte le molle (che cambia l'altezza da terra) e le brugole dentro i braccetti che regolano i downstop. Controlla anche di non aver stretto troppo i dadi ruota. Rischi di bloccare un cuscinetto e così il modello ti tira da quella parte
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