04 marzo 13, 15:21 | #1 (permalink) Top |
User | quale motore abbinare ad un xerun stock extreme (esc)
come da titolo volevo chiedervi quali motori sono consigliati per la categoria stock touring 1:10 13,5t. sono un po a digiuno in quanto ai ultimi aggiornamenti in merito ai motori, come esc mi sono procurato un xerun extreme stock, perche permette di usare turbo boost ecc con motori da 8,5T in su (anche se chi me l'ha venduto diceva che regge anche un 7,5t se ben ventolato, qualcuno conferma o smentisceche? quest' anno vorrei fare qualche garetta stock touring e camion mi sono gia procurato praticamente tutto ma manca il motore......
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05 marzo 13, 09:10 | #3 (permalink) Top |
User |
Ho visto anche un 13.5T della associated, il sonic 13,5t che ha pure qualche giro in piu (20kv irrisori ma presenti). Nessuno conosce questi motori?
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08 marzo 13, 12:40 | #4 (permalink) Top |
User |
ok, riformuliamo la domanda: voi che motori usate per le categorie stock? sempre che ci sia qualcuno che partecipi a questo tipo di gare.
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08 marzo 13, 20:42 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-11-2010
Messaggi: 730
|
Ciao. Se hai intenzione di fare gare titolate, per prima cosa dovresti cercare quali sono i motori ammessi dal regolamento. Non sono aggiornatissimo in materia ma, per esempio, mi pare di ricordare che fino a qualche anno fa erano ammessi soltanto i motori che avevano il marchio inciso sul tappo posteriore. Sperando che qualcuno più esperto si faccia vivo, ti posso solo consigliare di farti un giro sui siti amsci, roar, e associazioni varie. Dovrebbe esserci una lista dei motori. |
11 marzo 13, 17:16 | #6 (permalink) Top |
User |
quello dello spiraggio margato sul motore l'avevo sentito pure io e li dovrei essere aposto, mi hanno dato da provare un lpr vektor4 13,5T, che non ha la possibilita di regolare l'anticipo sulla cassa e mi chiedo se vada bene??? domanda la lista dei motori ammessi e ufficiale/internazionale???
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12 marzo 13, 10:40 | #7 (permalink) Top |
User |
dato il totale abbandono da parte del forum hehe (scherzo ovviamente ) mi sono fatto dare da un soci un 13,5T per fare qualche test e avere una base di partenza per l'acquisto del motore (ma se va bene questo, sarei gia aposto). allora ho montato un lpr Vektor K4 13,5T, sul sito ne parlano bene: LRP - Vector K4 Brushless Motor - 13.5T ed eccovi una foto della nuova combo montata: unica pecca del motore sono i cavi scandalosamente sotto dimensionati rispetto ai awg 12 del esc, e gia che li sostituivo mi sono inventato questo fissaggio a 45° rispetto la cassa magari non si nota tanto poi vi posto ancora una foto, fa scena hehe
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13 marzo 13, 00:13 | #9 (permalink) Top |
User |
No non ancora ieri ho finito di saldare oggi sto facendo la carrozza da camion (touring 1:10) e domani provo al volo sotto casa come viaggia. Per fare un test li ho messo un pignone da 29 e corona da 80, poco sotto il 5.50 fdr, che se ho capito bene é il minimo concesso. Il test in pista ormai e rimandato a tra qualche settimana dato che giovedì mi opero alla spalla....
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