alluminio?!

[petersummit]

ciao sono nuovo nel settore on road.. mi baso soprattutto su off road.. nell'off road conta tanto l'alluminio.. fa l'auto più resistente, robusta ai salti.. ma nell'on road.. a cosa può servire? grazie in anticipo

[pappa]

più che l'alluminio sono le sue leghe e derivati , in particolare l'ergal

serve ne più e ne meno a quello che hai descritto per le Off Road , precisione , affidabilità, robustezza e non ultima la convenienza , infatti costa meno programmare una macchina CNC per fare poche centinaia di pezzi che fare uno stampo per la plastica che poi andrà continuamente aggiornato

[andry-96]

Originalmente inviato da pappa

più che l'alluminio sono le sue leghe e derivati , in particolare l'ergal

serve ne più e ne meno a quello che hai descritto per le Off Road , precisione , affidabilità, robustezza e non ultima la convenienza , infatti costa meno programmare una macchina CNC per fare poche centinaia di pezzi che fare uno stampo per la plastica che poi andrà continuamente aggiornato

Si ma fare un particolare in ergal ti costa molto di più che farlo il plastica( materiale, tempo, consumi elettricità, addetti e costi di manutenzione )se devono fare qualche centinaio di parti ok ma poi inizi a spendere più

[terran]

Originalmente inviato da andry-96

Si ma fare un particolare in ergal ti costa molto di più che farlo il plastica( materiale, tempo, consumi elettricità, addetti e costi di manutenzione )se devono fare qualche centinaio di parti ok ma poi inizi a spendere più

aspettiamo il parere dei più esperti ma secondo me è sconsigliato.. se pieghi un braccetto di alluminio non te ne accorgi subito e sopratutto si piega al primo urto mentre la plastica di buona qualità ce ne vuole per romperla.

[general lee]

beh nell off road è più di danno che di utile l'alluminio e le loro leghe,và bene per ammortizzatori e poco più..

[andry-96]

Originalmente inviato da terran

aspettiamo il parere dei più esperti ma secondo me è sconsigliato.. se pieghi un braccetto di alluminio non te ne accorgi subito e sopratutto si piega al primo urto mentre la plastica di buona qualità ce ne vuole per romperla.

Su questo, almeno nell off road, hai pienamente ragione i braccetti servono in plastica, parlavo in generale

[pappa]

......di solito i particolare in alluminio svolgono delle funzioni strutturali come le torri degli ammortizzatori oppure i supporti della trasmissione centrale .

le uniche macchine che richiedono i braccetti in alluminio sono le 1/5 e le rally game per ovvi problemi di peso e precisione col caldo ( le GT sono incollate a terra ) , tutti gli altri pezzi per i vari monster / truggy sono solo perversione estetiche

Non dimenticatevi che un buon progetto prevede sempre dei punti di rottura