22 novembre 12, 20:42 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-11-2012 Residenza: citta
Messaggi: 3
| kioscho gt2 ve race spec aston martin
ciao a tutti , o un problema , o acquistato questo modello e mi e costato un pacco disoldi , ma non fa i 100 kmh qualcuno sa dirmi perche' ? si e no fara' neanche i 70kmh , eppure la casa la da x i 100 , c'e' qualcosa che non va , .il motore e' un vortex 8 e l'esc e un orion r8 4 s . Non e' che e' tutto uno specchietto x farla conprare 650 euro sono tanti , la kioscho non puo' prendere in giro cosi' i clienti , non e' che e' stato progammato ad un livello basso l'esc ? booo............. sono veramente inc....to . non si puo'. qualcuno mi aiuta a chiarire la cosa , grazie a tutti Ciao fabrizio
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22 novembre 12, 21:05 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-02-2010 Residenza: verona
Messaggi: 401
| ciao.....
prova a vedere se sulle istruzioni scrivono qualcosa a riguardo una eventuale temporanea limitazione sull'esc.La Traxxas x01 per farla andare al massimo bisogna se non sbaglio configurare qualcosa.
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22 novembre 12, 21:20 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2008 Residenza: Montagnana (PD)
Messaggi: 175
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Se il motore e il regolatore supportano le 6S, allora si arrivi a 100 e forse li passi, ma con quel motorello li non vai da nessuna parte, al limite puoi provare ad allungare il rapporto finale aggiungento 1-2 denti di pignone in più ma sempre monitorando che le temperature non superino i 70 gradi. Ricorda però che così facendo hai si più velocità di punta ma di conseguenza meno spunto
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23 novembre 12, 01:42 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-02-2010 Residenza: verona
Messaggi: 401
| ciao...
sul sito della Kyosho c'è scritto che l'esc è regolabile.Hai le istruzioni? Se si allora dovrebbe esserci scritto come cambiare i parametri del'esc.Se tu avessi batterie con tanti c di scarica,un pignone con qualche dente in più e le giuste regolazioni dell'esc(attenzione alle temperature però)magari i 100kmh non li fai ma potresti avvicinarti un pò di più.Perdonami,ma ho guardato il sito kyosho e non ho visto scritto che il modello farebbe i 100kmh.Perdonami 2:siamo proprio sicuri che sia una buona cosa fare i 100kmh con un mezzo derivato da un buggy di qualche anno fà, con una carrozzeria poco aereodinamica e per giunta con gomme inadatte?Intendiamoci le mie non sono seghe mentali ma semplici considerazioni fatte da uno che nutre la tua stessa passione.......Le 1/8 pista raggiungono i 100,110 ,120kmh ma sono modelli strutturati diversamente dalla gt2:bassissimi,leggerissimi,circa un kilo meno della gt2,con gomme in spugna(spesso addittivate) e con carrozzerie con un carico aereodinamico notevole.ora smetto di romperti le p........ buon divertimento.ciaooo |
23 novembre 12, 10:05 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2008 Residenza: Montagnana (PD)
Messaggi: 175
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Come dice giustamente VALEMANU dipende anche dalle lipo che usi più C di scarica hanno più veloce va l'auto. Ma indicativamente con la tua configurazione attuale che velocià di punta hai ? |
24 novembre 12, 14:36 | #7 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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Le GT Kyosho sono fatte per andare nei piazzali e qualche volta in pista , non ci sono problemi di tenuta alle alte velocità a patto di usare il buon senso...... Colgo l'occasione per ricordare che il record di velocità mondiale per l'elettrico lo detiene una meccanica derivata da un'Associated cardanica 1/10...se regge quella a 260 all'ora
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
29 novembre 12, 08:44 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-03-2010 Residenza: latina
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