Allungare i rapporti per RK 1/10 Brushless Stradale

[tenotono]

Ciao a tutti, possiedo un’ RK 1/10 Brushless stradale… Quest’auto a mio avviso è stata rapportata per avere una gran ripresa ma non molta velocità e quindi volevo allungare un po’ i rapporti…

Attualmente monta pignone da 29 denti e corona da 64 denti.
Non è possibile montare un pignone più grande in quanto lo spazio non lo permette e quindi bisogna agire sulla corona. Secondo voi è fattibile o si rischia di bruciare il regolatore?
Che corona mi consigliate di montare? Quanti denti?
Ho sentito dire che per ogni dente aumentato per pignone corrispondono a 3 in meno della corona, quindi aumentando il pignone di 2 denti ne andrebbero tolti 6 dalla corona quindi 58 denti…
Mi date qualche consiglio, ma soprattutto si rischia di bruciare?
Grazie

[giorgio93]

quanti kv è il motore ?
che modulo monta ?

[tenotono]

Il motore è un 3300kv, il modulo non sono completamente sicuro ma penso sia modulo 0.6

Grazie.

[tenotono]

Nessuno riesce adarmi delle info?

[Moro73]

Ciao, io ti posso dire come ho lavorato sui rapporti della mia ( corally RDX )
ho controllato il motore su quale rapporto finale era consigliato, nel mio caso 4.5,
a questo punto ho calcolato il reporto finale es:

46 corona diff ant.
46 corona diff post.
21 pulegge centrali.
29 pignone
64 corona
per capire la formula fai un giro sul forum

il rapporto finale è di 4.4
fatto questo dopo 5 minuti di pista ho controllato la temperatura del motore ( 74 ° ) perfetta.
se vedi che rimane sotto i 70° puoi scendere di uno o due denti la corona, viceversa se è troppocaldo > 80° sali di qualche dente.
ricorda: rapporto finale + corto macchina + a lungo

questo è quello che ho fatto io, poi lascio parola alle persone più esperte di me...

[tenotono]

Grazie per la risposta, ma mi piacerebbe sapere se qualcuno l'ha già fatto su questa auto uguale alla mia e sapere cosa esattamente ha montato....

[athxp]

ciao,
io ho un buggy himoto che è gemello per quanto riguarda la parte meccanica.
l' ho sistemato un po' per uso stradale con lipo 3s e posso dirti che va a meraviglia con corona da 56 denti e pignone da 23.

se vuoi usarlo su strada (come ho fatto io) ti accorgi che un 3300kv fa troppi pochi giri a 2s e i rapporti non puoi allungarli più di tanto.

ricorda sempre di tenere sott' occhio le temperature di motore, esc e lipo!

[tenotono]

Il problema è che il costruttore certifica l' ESC per le 2S, ma scrive chiaro e tondo che usare una lipo a 3 celle si rischia di briciare tutto....

[tenotono]

Il problema è che il costruttore certifica l' ESC per le 2S, ma scrive chiaro e tondo che usare una lipo a 3 celle si rischia di bruciare tutto....

[athxp]

allora ciccia, ti tocca stare a 2s
l' himoto ha di serie l' esc da 60A che va a 2 e 3s.